最近身边好几个朋友都在问我：手握十七八万，能不能买辆看起来像三四十万的车？我一开始还觉得这要求有点“贪心”，直到我看到这台车——深蓝S07。好家伙，这哪是十几万的车啊，整个一“移动的豪宅”搬进了现实。理想L6不香了？ 网友这话还真不是开玩笑。
你敢信吗？一台起售价才17.38万的中型SUV，居然把空间、智能、舒适全拉满了。它不像某些“车界网红”靠一张脸火一阵子，而是闷声不响地把三电技术、智能座舱、底盘调校全都支棱起来了。什么叫“真香”现场？ 这就是。
外观：低调中带着杀气，出片利器实锤
第一眼看到深蓝S07，你可能不会立刻被惊艳到，但它那种简洁又不失力量感的设计语言，越看越上头。封闭式前脸+贯穿式灯带，典型的新能源气质，但细节很讲究。尤其是那个无框车门，在同价位里简直是降维打击，一打开，仪式感直接拉满。
车身侧面线条流畅，风阻系数做到了0.258，这数据比不少豪华品牌都顶呱呱。低趴的车身姿态，配上21英寸大轮毂，走路都快“摇头晃脑”了。朋友说：“这车停小区里，邻居还以为谁买了辆四五十万的豪车。”出片利器这称号，它真担得起。
内饰：移动的客厅，谁坐谁不想下车
打开车门那一刻，我直接“上头”了。15.6英寸向日葵中控屏能左右旋转，副驾还能单独看剧，这设计太懂家庭用户了。座椅是NAPPA真皮，坐上去软硬适中，支撑性特别好，长途驾驶也不累。后排空间更是夸张，纯电版轴距达到2900mm，跷二郎腿都不带挪屁股的。
最绝的是它的静谧性。高速跑120，车内说话完全不用提高音量，风噪、胎噪都被压得死死的。配上2.1㎡的全景天幕，晚上看星星，氛围感直接拉满。有朋友试驾完说：“这哪是车？分明是移动的客厅。”床车？它都能当“房车”用了。
动力与续航：纯电增程全都有，告别里程焦虑
深蓝S07提供纯电和增程两种动力系统，这才是它最“打脸”对手的地方。纯电版CLTC续航最高620km，日常通勤完全够用，充电一次，一周上下班不愁。而增程版更狠，CLTC纯电续航285km，综合续航高达1200km，油电混合，长途自驾说走就走，再也不用到处找充电桩。
动力表现也相当能打。增程版零百加速5.9秒，一脚电门下去，推背感直接怼到后背，红绿灯起步秒杀一众“油老虎”。而且它的三电技术很成熟，能耗控制得特别好，百公里馈电油耗才4.6L，比很多小轿车还省。你说这价格，这性能，理想L6还香吗？
智能化：L2级辅助驾驶全系标配，聪明得不像这个价位的车
现在买车，不讲智能都不好意思上桌。深蓝S07的L2级辅助驾驶全系标配，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车这些功能一个不少。我试了它的APA自动泊车，窄车位一把就进，连我那停车“困难户”朋友都惊了：“这车比我还会停！”
车机系统用的是高通8155芯片，反应速度飞快，语音助手“小深”识别率高，还能连续对话。你说“打开空调、调低音量、导航去最近的加油站”，它一个指令都不落。这智能化水平，放在三四十万的车上都不掉价。
安全性：堆料狠，底气足
很多人觉得便宜车不安全，深蓝S07直接用实力打脸。车身采用高强度钢占比超70%，关键部位用上热成型钢，配上6个安全气囊，主被动安全拉满。它还配备了动态稳定控制系统，过弯时侧倾抑制得很好，高速变道也不飘。
电池安全更是重点，iBC数字电池管家实时监控电池状态，防水、防撞、防过充一套组合拳下来，安全感直接顶满。这年头，谁不想开得安心？
横向对比：理想L6、比亚迪唐DM-i，谁更香？
咱们拿它跟两位热门选手比一比。
理想L6，起售价23.98万，空间大、配置高，奶爸车标杆。但它纯电续航只有212km，增程器噪音明显，高速上“嗡嗡”声挺烦人。而且加价选装、配件另算，落地轻松奔30万。相比之下，深蓝S07便宜了快7万，续航还更长，性价比直接“天塌了”。
再看比亚迪唐DM-i，销量王，口碑好。但内饰设计偏保守，车机系统反应慢半拍，智能化这块明显跟不上时代。而且顶配落地都快30万了，配置还没深蓝S07丰富。你说，谁更“真香”？
总结：闷声放大招，性价比之王
说实话，深蓝S07这台车，把该卷的全都卷到位了。外观有质感，内饰有档次，动力够猛，续航够长，智能够用，安全够硬，价格还够低。17.38万起，买到的是一台接近“国民神车”水准的中型SUV。
它不像某些品牌靠营销吹上天，而是靠实打实的产品力说话。你说它“装逼利器”？确实，开出去有排面。你说它“驾驶玩具”？动力响应也挺上头。但更多时候，它是一台懂你、陪你、不给你添麻烦的靠谱伙伴。
以前总觉得“移动的豪宅”是理想、蔚来这些品牌的专属词，现在看来，深蓝S07用实力证明，十几万也能住上“豪宅”。价格跌冒烟了？不，是价值直接拉满了。
这样的车子，你爱了吗？你会怎么选？
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