标致Polygon概念车首次亮相，这款原型车揭示了第三代208的未来设计方向。新一代208将在2026年底推出，基于全新的STLA Small平台打造，并且将仅提供纯电动版本。

Polygon概念车的外观设计极具未来感，车身线条流畅且富有科技感。车头部分，标志性的狮眼大灯设计得以保留，但采用了更加犀利的造型，与标致品牌自20世纪60年代末推出504以来的“猫科动物”眼神一脉相承。

尽管整体设计前卫，但Polygon概念车还是向经典的205致敬。C柱上的双椭圆图案和几乎垂直的侧窗设计让人联想到205，但并未完全陷入复古潮流，如竞争对手雷诺5那样。

新一代208的车身比例显示出其纯电动身份，车轮位于车身的四个角落，前后悬垂极短，轴距尽可能地拉长。这种设计不仅提升了车辆的稳定性，还为内部空间提供了更多可能性。

内饰上，Polygon概念车最引人注目的配置之一是其方形Hypersquare方向盘，这将是未来208的标配。这种方向盘与丰田提供的线控转向系统相结合，取消了方向盘与车轮之间的机械连接，简化了制造过程。此外，线控转向系统还能提高车辆的敏捷性和操控性。

由于方向盘尺寸较小且位置较低，数字仪表盘被设计在方向盘上方，便于驾驶员查看信息。车内采用大面积玻璃车顶，增加了车厢内的采光。四个独立座椅采用红色皮革包裹，增添了运动感。

新一代208将基于STLA Small平台打造，这是一款专为小型电动车设计的模块化平台。新车将采用LFP（磷酸铁锂）电池化学技术，提供具有竞争力的起售价，预计在2.5万欧元左右。这一定价使其与雷诺5和即将推出的大众ID. Polo等竞争对手持平。此外，新一代208的高配版本WLTP续航里程预计将达到500公里。

新一代208将在西班牙萨拉戈萨的Stellantis工厂生产。该工厂还将生产新一代欧宝Corsa。与此同时，中国电池制造商CATL正在工厂附近建设一座电池超级工厂，年产能高达50GWh。