当全球汽车芯片巨头安森美突然断供，大众汽车一度面临停产、裁员的窘境。他们是如何快速找到恩智浦、英飞凌等替代供应商，暂时化解危机的？这场风波暴露了汽车行业过度依赖单一供应商的巨大风险："为什么大家都把鸡蛋放进了同一个篮子？" 整个行业都在反思，必须加快供应链多元化，建立更多缓冲。德国政商界也已联手推动欧洲芯片产业复苏，未来全球格局或将因此改变。这次危机警示我们：唯有强大的本土产业和弹性供应链，才能在全球不确定性中站稳脚跟。
大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸请到了芯片行业的专家陈明先生来和大家聊聊最近暗示半导体的危机。陈明和大家打个招呼大家好，我是陈明。很高兴能和听众朋友们分享一些技术层面的见解。好，那咱们就直接进入正题，最近暗示半导体这个事情，在行业内掀起了不小的波澜因为安式半导体，它为汽车行业生产了很多重要的芯片，但是现在它出现了供应中断的危机。那这个事情其实也让很多人都在担心，说汽车的生产会不会受到影响那好，这件事情，其实大众汽车已经找到替代的供应商了，所以大家稍微松了一口气。没错，那我们就直接进入今天的话题，咱们第一个瑶聊的就是大众汽车的应对之策，就是暗示半导体危机之下的大众替代方案。那大众到底是怎么解决这个芯片供应的问题的，安式半导体，它其实为汽车行业制造了很多关键的芯片，那这些芯片其实是被很多不同的零部件的供应商所使用的。那现在就是说，如果安式停了，那这些零部件就做不出，来，那汽车就生产不了了。听起来好像影响面挺广的没错，那大众心里有没有说，具体是怎么来绕开这个安氏半导体来继续自己的生产，就是大众其实它已经跟其他的芯片厂商都谈好了，就是它可以拿到其他的芯片，澜暂时替换掉安适的那个芯片。然后这些芯片其实都是一些比如说像影菲凌、像恩智普、像德州仪器这种国际的大厂出的，那这些替代的芯片能不能完全顶上去？其实还不能说完全顶上去。大众，他还是说，希望安适的供应能够尽快的恢复，那同时，他也在加强跟这些替代的供应商的合作希望能够通过这种方式来增加自己的供应链的弹性。聊了这么久的大众汽车影对芯片危机的方法，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。就是说安氏半导体这个供应中断到底给大众汽车带来了哪些直接的冲击。就是安氏半导体的芯片其实在全球的汽车行业的芯片的版图里面占的份额是不笑的，那大众其实原本是准备了要停产一些车型的，然后甚至说要裁员，要短视工作。但是现在就是说，因为找到了替代的供应商，所以他可能就可以避免这些麻烦了。就是说这个危机，其实还没有彻底的解除。没错，没错，就是说大众他虽然说暂时的缓解了眼前的这个难题，但是他其实长期来看的话，还是面临着，比如说成本上升然后供应不稳定，包括市场份额被蚕食的这些风险。所以它必须要加快diversify其芯片的供应链，这样的话才能够真正的在这个危机当中站稳脚跟。我们接下来要聊的就是行业影响，就是安室半导体这个危机到底让整个汽车行业面临了什么样的挑战。就是安式半导体，它其实生产的芯片是广泛应用于汽车的电子系统的，那比如说它的二极管、晶体管这些东西。其实在电池管理、电机控制这些核心的环节都是必不可少的。所以如果说，安适停了，那很多车厂其实直接就是面临重要的组件缺失，那这样的话是不是就会直接影响到汽车的生产和交付，没错，那很多品牌其实都已经发布了盈利预警，然后有的甚至说，可能要停产。那比如说像大众他本来已经准备了说要裁员，说要短视工作，那现在就是说可以松一口气了。但是整个行业其实还是非常镜张因为大家的库存都已经很低了，那这个时候，如果说安适的芯片迟迟不能恢复供应的话，那肯定就是说大家的生产计划又要重新调整，那交付周期也要拉长，那市场份额也要重新洗牌。就是说面对安氏半导体的供应危机，汽车行业到底应该吸取什么样的教训。很多人其实都在反思说，为什么我们大家都把鸡蛋分到了这么一个蓝子里，大家的供应链实在是太依赖安氏半导体了，那这个时候一旦它出现了什么问题，整个行业就措手不及所以说多元化供应链变得更加重要。没错，那现在说大家其实都在呼吁说，要加快在欧洲本地建立一些芯片的工厂，然后包括一些主流的车企和供应商，其实也已经开始了这种多元化的布局。那包括一些。比如说像中国的这些车厂其实也在加强跟全球的这些芯片厂商的合作，那这样的话，才能够真正的提升自己的抗风险的能力。安设半导体的供应危机到底给汽车行业的战略规划带来了哪些？镜示这件事情其实让大家看到就是，你哪怕是一个非常强的制造商，但是你一旦过度的依赖了一个单一的供应商，无论他是出于什么原因断了货，你其实都很被东所以就是说大家的眼光要放的更远一点。没错，那就是说汽车行业，现在大家都在说，要提升自己的韧性，那提升自己的韧性，其实就要在你的供应链里面建立更多的缓冲，然后包括你要去评估你的风险，你要去多元化，你。你的来源包括你要去加强跟你的供应商之间的合作，那你才能够在不确定的全球的局势下面和你自己的遇到一些突发的情况下面你自己能够更有底气，更有应对的能力。好，聊了这么久的行业影响，信息量不小，咱暂停一下，放点音乐，放松很快回来。那我们现在来聊第三部分，就是未来展望。那德国的政界和商界对于安式半导体危机有什么样的共识和分歧德国的政府和很多行业协会，其实他们都公开的表示了，他们非常关注暗示半导体断供这件事情然后他们也都在呼吁说，各方能够携手合作，去找到一个解决方案。那包括他们也在推动说，让欧洲的芯片产业能够更快的复苏，看来大家是意识到光靠一个国家或者说，光靠一个企业是扛不过去的。没错，那包括他们也在讨论说，怎么去加强彼此之间的沟通，然后怎么去建立一些风险的预警机制。那包括他们也在说，可能未来会通过一些政策去鼓励企业去分散他们的供应链，包括去投资一些关键的项目的研发，那这些都是一些。共。18。那具体到企业层面的话，其实不同的公司，他们也有不同的考虑。那比如说像大众汽车，他们就比较关注说，怎么去保障自己的生产不受影响那包括他们也在说，可能未来会通过一些长期的合作去锁定一些供影。那包括他们也在加强一些内部的管理，去提升自己的这种抗风险的能力。那你觉得就是德国的政府和企业，在应对暗示半导体危机的时候，他们的策略有什么核心的不同德国的政府其实他们更偏向于用一些政策的手段去调节，那包括他们也会用一些资金的补贴，或者说一些税收的优惠，去支持企业，去分散他们的供应链。那同时，他们也在推动说，让欧洲的整个芯片产业能够形成一个更有韧性的集群。所以政府是希望整个行业的结构能够升级。没错，那企业这边的话，不光是在寻找一些新的供应商，他们也在加大投资自己的研发，那包括他们也在通过一些合同，去锁定一些关键的部件的供应。那他们也在提升自己的这种库存的底线，他们整个的策略都是围绕着如何去提升自己的这种抗风险的能力你觉得德国的政界和商界在安氏半导体危机下的合作会给欧洲的芯片产业带来哪些深远的影响。其实他们这次的协作不光是说解决了眼前的断供的难题，那其实也让政界和商界重新建立起，这种信任。那大家现在对于产业链的安全有了一个新的共识，那就是说未来欧洲的芯片产业会更有底气去面对这种全球的冲击。那包括他们也会推动一些标准的制定，包括一些关键的项目的投资，那这都是一些连锁反应，那最终会让整个欧洲的产业升级，也会让全球的格局发生一些变化。今天咱们聊了这么多，关于安式半导体危机之下大众汽车的应对。然后整个行业的影响以及未来的走向。那其实归根结底，这一次的危机也让大家彻底的认清了一个道理，就是只有多元化的供应链和强大的本土产业才能够真正的让一个行业在这个不确定的世界里面站稳脚跟。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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