根据此前公安部门公布的数据显示，截至2025年6月底，我国全国范围内的汽车保有量达到3.59亿辆，其中新能源汽车的保有量达到3689万辆，约占总汽车保有量的10.27%。与此同时，上半年新注册登记的新能源汽车数量达到562.2万辆，跟2024年上半年相比，实现较大幅度的正向增长，同比增长幅度达到27.86%，属于历史新高。
新能源汽车的增长，首先得益于我国新能源汽车供应链的升级与产品力的提升，目前我国新能源汽车纯电类的续航能力正在不断提升，而且新能源汽车的配套设施建设也越来越完善，与此同时，新车的智能化水平不断提升，开始逐渐成为消费者购车的参考指标之一。
其次，新能源汽车的增长，还得益于国家相关政策的支持。例如，大家比较熟悉的汽车报废更新补贴政策、新能源汽车下乡、新能源车辆购置税减免政策等等。
根据我国2025年汽车报废更新补贴政策的相关标准，对于报废符合补贴标准的老旧乘用车，购买符合工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中的新能源类乘用车，可以申领2万元的汽车报废更新补贴；购买2.0升及以下排量的燃油类乘用车，可以申领1.5万元的汽车报废更新补贴。由此可见，我国汽车报废更新补贴政策对于报废更换新能源类乘用车的情况在补贴金额上是有明显的倾斜的，该政策更希望引导个人消费者在报废自己名下符合补贴标准的老旧汽车后，购买符合补贴标准的新能源汽车。根据此前针对该政策的相关介绍，对于报废自己名下的新能源类乘用车，购买新的燃油类乘用车的情况，不在此次补贴的覆盖范围之内。
根据商务部等部门印发的《关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》，我国将在2025年7月至12月，开展主题为《乐享消费 “焕”新出行》的新能源汽车消费季活动，通过统筹汽车以旧换新等工作重点，充分发挥地方、行业协会、企业的相关作用，加强新能源汽车的供需对接，推动完善县乡地区的新能源汽车购买与使用环境，助力新能源汽车下乡。
根据我国财政部、工业和信息化部等部门印发的《关于延续和优化新能源车辆购置税减免政策的公告》，在2024年1月1日到2025年12月31日期间购买新能源汽车的，是可以免征收车辆购置税的，其中，每辆新能源汽车的车辆购置税免征额度不超过3万元。
综合而言，新能源汽车的增长，是产业和政策的共同选择，我国汽车产业正在向着低碳环保、高质量的发展方向。对于想要进行报废更新的车主而言，新能源汽车或许是一个不错的选择。
内容来源：公众号广东省车辆报废平台
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