现在咱们老百姓买车，想法跟以前可大不一样了。
过去是觉得有个四个轮子能遮风挡雨就行，现在呢，大家手头宽裕了，要求也高了，都想花差不多的钱，买到一台既好看、又好开，坐着舒服，用起来还省钱的车。
尤其是在十几万这个价位，可以说是竞争最激烈的地方，各种新车看得人眼花缭乱。
最近，吉利推出的一款叫银河L7的车，在网上的讨论度就特别高，很多人都在问，这车预售价不到十五万，配置单看着那么漂亮，实际用起来到底怎么样？
是不是真像大家说的那样，用普通家用车的前，办了豪华车的事儿？
今天咱们就来仔仔细细地聊聊这台车，看看它到底是不是那个理想中的“全能选手”。
咱们先从外头看起，毕竟买车跟相亲似的，第一眼的感觉很重要。
这台银博L7给人的第一印象就是，它长得不像一台传统的油车，更像是一台从未来开过来的车。
车头前面那块是封起来的，没有那种大面积的黑色进气格栅，显得特别简洁干净。
这么设计可不光是为了好看，这里头有科学道理。
车在路上跑，空气会产生阻力，阻力越大，车就越费油、费电。
这种封闭式车头能让空气更顺畅地流过去，减少阻力，开起来自然就更省。
而且它底下还藏着一个聪明的设计，叫主动进气格栅。
你可以把它想象成汽车的“鼻孔”，平时关着，让车头更光滑；等发动机需要散热的时候，它就自己张开“呼吸”，非常智能。
这种小细节，就能看出来现在咱们国产车造车的水平确实是上来了。
车灯也是现在新车的一大亮点，银河L7用了一整条贯穿式的灯带，里面有很多小灯珠，晚上点亮之后，效果特别显眼，在车流里一眼就能认出来。
车屁股的尾灯也和车头是遥相呼应的，同样是贯穿式的，让整个车看起来非常完整，有种高级感。
从侧面看，车身线条很流畅，门把手是藏在车门里的那种，手一靠近就会自动弹出来，不仅好看，也对降低风阻有帮助。
总的来说，这车的外观设计是挺符合现在年轻人审美的，开出去既有科技感，又不显得张扬。
看完了外面，咱们就该拉开车门坐进去了，毕竟车子是给自己开、给家人坐的，里面的感受才是最重要的。
这台车进门的方式就很方便，带着钥匙或者手机靠近车，门锁就自动解开了，上车按一下启动按钮就能走，省去了掏钥匙的麻烦。
一坐进车里，第一感觉就是宽敞明亮。
它的内饰不是那种沉闷的全黑色，用了一些浅色的搭配，整个车厢里的气氛感觉很温馨、很居家。
而且你手能摸到的地方，比如中控台、车门上，大部分都是用软材料包着的，摸上去手感很好，不像有些同价位的车，一进去满眼都是硬邦邦的塑料，感觉就比较廉价。
中控台的设计也值得说道说道，现在很多新车为了追求所谓的科技感，把空调、音量这些功能全都塞到屏幕里去了，开车的时候想调一下，还得低头找半天，其实挺不安全的。
银河L7就很贴心，它保留了一排最常用的实体按键，开车的时候凭感觉就能操作，这一点就非常人性化。
扶手箱前面还有个专门放手机的地方，支持50瓦的无线快充，手机放上去就能充电，速度还挺快，对于手机不离身的现代人来说，这个功能实在是太实用了。
空间方面，可以说是这台车的一大强项。
它的车身尺寸在同级别的SUV里算是中等偏上的，但吉利很会利用空间，实际坐进去的感觉比想象中要大不少。
特别是后排，正常身高的成年人坐进去，腿前面还有很大一块空余，头顶也不会觉得压抑，就算坐满三个人，中间那位也不会觉得特别挤。
它的后备箱也很大，平时放点东西绰绰有余，要是全家出去旅游，放两三个大行李箱也没问题。
最厉害的是，它的后排座椅可以按比例放倒，放倒之后，整个后备箱和后排就形成了一个几乎纯平的大空间。
这是什么概念呢？
就是说，你要是喜欢出去露营，完全可以在车里铺上个垫子睡一觉，把它当成一个移动的小卧室，这种体验是很多轿车给不了的。
这种灵活多变的空间设计，让它不仅能满足日常通勤，还能应对搬家、自驾游等各种生活场景，实用性非常强。
接下来聊聊这车的“大脑”和“神经系统”，也就是它的科技配置。
一进车里，最吸引眼球的就是中控台上的那几块大屏幕，仪表盘是液晶的，中间有个大尺寸的中控屏，连副驾驶前面都有一块专门的娱乐屏。
这三块屏幕背后，用的是一颗叫“高通骁龙8155”的芯片。
咱们不用懂这芯片具体是啥，只要知道，它就相当于目前汽车里最好用、最快的大脑，跟你用高端智能手机的感觉差不多。
操作起来非常流畅，点哪里是哪里，完全不会出现卡顿、延迟的情况。
车上的语音助手也特别聪明，你可以直接跟它说话，比如“我有点冷”，它就会自动把空调温度调高；你说“我想听周杰伦的歌”，它就会马上播放。
而且它还能听懂一些地方的方言，就算你普通话不太标准，它也能大概率明白你的意思。
副驾驶那块屏幕就更有意思了，坐车的人可以自己看电影、听音乐，还能连上蓝牙耳机，这样就不会打扰到开车的人，长途旅行的时候，大家都能自得其乐，大大提升了乘坐体验。
最后，咱们再来谈谈最核心的部分：这车开起来到底怎么样，用起来到底省不省钱。
银河L7是一台插电式混合动力车，说白了，它既有发动机，也有电动机，可以加油，也可以充电。
它用的是一台1.5T的发动机，配合上电动机，整个车开起来非常有劲儿。
在市区等红绿灯的时候，绿灯一亮，你轻踩油门，车子就能很轻快地冲出去，比旁边大部分纯油车起步都要快。
在高速上想超车，动力也是随叫随到，整个过程感觉很稳，很有信心。
最关键的是它的经济性。
它带的电池能支持它纯靠电跑一百多公里。
这意味着，如果你家有条件安装充电桩，每天上下班的路程又不远的话，你完全可以把它当成一台纯电车来开。
晚上回家充上电，第二天又是满电状态，算下来一公里的花费可能就一毛钱左右，比坐地铁还便宜。
就算偶尔要跑长途，没地方充电了，它也可以用油跑，油耗也比同尺寸的纯油SUV要低不少。
它的油箱和电池都加满、充满的情况下，官方说综合续航能达到一千三百多公里，彻底解决了新能源车主的“里程焦虑”，想去哪儿就去哪儿，不用一路上老是惦记着找充电站。
而且因为大部分时间可以用电，车子开起来非常安静，在车里聊天、听音乐，感觉都特别舒服，很有高级感。
总的来看，吉利银河L7确实是在有限的预算内，给消费者提供了一个非常全面的选择，它在外观、内饰、空间、科技、动力和经济性这些大家最关心的方面，都做得比较均衡，没有什么明显的短板，可以说是实实在在地把钱花在了刀刃上，让普通家庭也能享受到高品质的出行体验。
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