豪车价格战杀疯了！奥迪Q2L这款曾经20多万的小型SUV，如今终端裸车价直接腰斩到12.98万，比本田XR-V还便宜。
但奇怪的是，价格越降销量越惨淡——近三个月月均销量仅400多台，甚至被网友调侃："四个圈也带不动？"
指导价17.18万的入门款，如今12.98万就能开走，顶配也才16万出头。
这价格甚至比同平台的大众高尔夫还低，堪称豪华品牌里的"价格屠夫"。但销量却暴露了真相：过去一年全国只卖出6000多台，今年5月仅售出726辆，降价反而越卖越凉。
家族式六边形中网+刀锋LED大灯，C柱还能DIY夜光"酷盖"划痕，开上路辨识度拉满。但尺寸是硬伤：车长仅4.2米，后排塞三个成年人？地台凸起能蹲猫！
低配车机屏幕只有7英寸，倒车影像都得选装。中控台一摸全是硬塑料，网友吐槽："比大众宝来多花5万，就为买个车标？"
1.5T+7速干式双离合，160马力够用但毫无激情，百公里加速9.2秒——和15万级国产SUV比直接被碾压。
4S店销售透露：70%车主是年轻女性！看中品牌精致感+小巧车身好停车。但家庭用户普遍嫌弃："15万买这车？不如加2万上CR-V！"
奥迪Q2L的暴跌，揭开了豪华品牌的遮羞布：
油车信仰崩塌：同价位比亚迪元UP续航超400公里，智能化吊打；
品牌溢价失灵：年轻人宁可要国产车的冰箱彩电，也不为"丐版奥迪"买单；
定位尴尬：论实用不如本田，论科技不如小米，只剩车标撑场面。
如果你就想要个豪华标+代步小车，12万的奥迪Q2L确实香。但若追求空间、配置、动力，同价位的深蓝S7、宋Pro DM-i可能更实在。
毕竟车是拿来开的，不是拿来供的——当奥迪比丰田还便宜，该警惕的是不是"降价无好货"？
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