高盛第32周（8月3日-9日）新能源车企大定数据出炉，12个品牌8个环比下滑，8月淡季效应全面加深。但有两个数据直接炸场——鸿蒙智行周大定暴涨91%，尊界单周5050台环比+4950%。
完整榜单
## 三个关键信号
比亚迪跌破4万关口。 39850台创近八周新低。7月密集冲量透支需求，加上消费者观望8月新车上市，比亚迪基本盘虽然稳，但这个数字值得警惕。连续62个月新能源月度销冠的体量摆在那里，任何波动都会被放大。8月14日秦MAX上市9.99万起，如果能拉一波，8月数据还有救。
鸿蒙智行逆势翻倍。 12150台环比+91%，是本周最大亮点。8月5日尊界V800和享界G9双车齐发是核心驱动。尊界V800一小时大定2115台，享界G9 24小时预订破万。鸿蒙智行五界矩阵成型后，正在从"问界一条腿走路"转向全面放量，8月交付有望重回5万台区间。
尊界+4950%不是噱头。 5050台单周大定，在百万级MPV市场是实打实的数字。2025年国内60万元以上MPV全年上险量才2万辆，尊界一周就拿走了竞品近一个月的量。埃尔法加价时代，可能真要翻篇了。
简评
第32周的数据核心就一句话：大盘在跌，但分化在加剧。鸿蒙智行+91%、理想+17%是逆势上扬的"赢家组"，小鹏-44%、蔚来-28%、极狐-40%是淡季承压的"调整组"。比亚迪虽然还是断层第一，但跌破4万是个信号。
乘联分会的宏观数据也印证了这一点：8月1-9日全国乘用车零售31.7万辆同比-22%，新能源零售19.5万辆同比-17%。但新能源渗透率依然61.6%，批发渗透率70.9%。大盘在缩，但新能源对燃油车的替代没有停。
谁能在淡季逆势涨，谁就在下半年占先手。
互动
你觉得8月谁能拿周大定第一？比亚迪能守住吗，还是鸿蒙智行有机会？评论区聊聊。
