为应对欧洲造车成本过高，比亚迪将加速提前土耳其工厂量产！

比亚迪去年因为欧洲加征关税，决定在欧洲的匈牙利投资建厂，这是比亚迪的第一家欧洲工厂，40亿欧元大手笔。后又因为土耳其对我加征关税，比亚迪又被曝出在土耳其投资建厂，投资10亿美元。原计划匈牙利工厂率先投产量产，土耳其工厂要晚一些，但如今，事情发生了翻转。

近日消息，比亚迪将推迟匈牙利工厂的量产，并倾向于提前启动土耳其工厂的生产。

匈牙利的比亚迪在建工厂将于2026年开始量产，全年产量仅为几万辆，仅为该工厂初始计划产能15万辆的一小部分，但该工厂最终产能可高达30万辆，也就是常规操作的一期二期。

比亚迪土耳其在建工厂，原定于2026年底投产，年产能为15万辆，明年该工厂的汽车产量将超过匈牙利工厂。2027年土耳其工厂的产量将超过15万辆，并将在2028年再次大幅提升。

匈牙利工厂和土耳其工厂届时产能将旗鼓相当，都将成为比亚迪在欧洲及中亚地区的重要支撑，满足欧洲消费者。但近期，土耳其工厂将提速，超越原计划的匈牙利工厂。原因何在呢？

欧盟一直希望通过对中国电动汽车征收关税来吸引中国的汽车领域投资和高薪制造业岗位，来带动当地的电动汽车产业发展，以及人才发展和就业。中国汽车制造商是希望在欧洲生产汽车以避免加征的制裁性关税的，但却因该地区较高的工资和能源成本而却步，这就是匈牙利工厂推迟量产的原因，也是土耳其工厂提速提前量产的原因。

土耳其工厂的产能对匈牙利工厂有一定程度的平替作用，因为土耳其就在欧洲的边缘，处于欧亚大陆桥的咽喉节点，比亚迪的选择实属正常。

可喜的是，比亚迪今年一季度在英国（主要的欧洲市场之一）市场的销量同比增长了7.5倍，今年上半年在欧洲十五个国家的市场销量同比增长了3倍以上。势头非常迅猛，这也是为何比亚迪提速土耳其工厂量产的原因之一。