悠久性能车历史和传奇色彩故事，让运动成为本田的代名词，红色车标、冠军白、肾上腺素飙升的高转声浪等各种标签加冕，1965年，身披白色涂装，红色车标的Honda RA272轰动了世界，1987到1991年，本田F1赛事生涯迎来爆发期，连续5年拿下车队总冠军，1998年更是在16场比赛中斩获15场胜利，创下F1赛事史的奇迹，本田也因此闻名全球。思域Type-R作为日系性能车代表之一，小钢炮界的常青树，更是无数人心中的梦中情车。
也正是数十年赛道经验，运动基因已经刻在本田骨子里了，没有一台本田是不好开的，即使定位小型SUV的缤智也被国人称为“小钢炮”，外观前卫时尚，动力强劲，油耗低，保值率还高，关键价格还亲民，深受年轻消费者的喜爱。融合本田造车经验与运动基因的电车，相较于其它品牌车型，也更具驾驶乐趣，e:NP2极湃2作为广汽本田纯电品牌的第二款车型，凭借本田独一无二的操控性，与时俱进的智能化配置，机甲美感的外观设计以及一如既往的高安全性，一上市就成为市场焦点，提速3.7秒，自带跑车声浪，每公里1毛钱，堪称广汽本田又一“小钢炮”。
动力上，e:NP2极湃2配备150千瓦电机，峰值扭矩达到310牛米，0-50km/h加速仅需3.7秒，动力输出足够强劲，同时得益于本田在燃油车、混动车以及赛车等多个领域的底盘调校经验，再配上本田EV SOUND加速声浪，给人一种人车合一的驾驶感受，并不是成立三五年的造车新势力短时间内能够相提并论的。为了驾乘人员有更舒适安静的乘坐环境，e:NP2极湃2对整车NVH做了非常全面的设计，包括前后双层隔音玻璃、多处隔音棉以及运用降噪轮毂等措施，即使高速状态下，能够传递到车内的噪音非常小的，小声交谈都不会影响。
续航方面，e:NP2极湃2电池容量68.8kWh，满电可续航545公里，要比同级宋PLUS续航里程更长，支持快充，30%到80%电量充电时间为0.6小时，超高的补能效率无惧长途出行，一家大小周末到郊外露营，能持续供电20小时的对外放电功能，220V供电功率可满足各种厨房电器使用，各种美食都能轻松拿捏。广汽本田在燃油车领域出了名省油的，没想到在电车领域也是如此，e:NP2极湃2百公里耗电量13.2kWh，折合下来，每公里用车成本1毛钱。
e:NP2极湃2不仅开得爽，坐着也很舒服，让我们感受到不适的电车眩晕感，来自于车身姿态的一窜一顿，针对这个问题，极湃2在电控程序集成2万以上的场景算法，配合不断调整踏板的响应和反复调校悬架系统，动能回收不会突兀，让动力随踩电门的幅度线性输出，在后排玩手机都不会晕车，非常考验车企的造车实力，同时也是广汽本田与造车新势力的差距。另外，为了解决冬天出行冻手冻脚的痛点，e:NP2极湃2创新打造了智能加热系统，与传统单一的座椅加热功能不同的是，不仅可加热座椅，还能对车门内侧、方向盘、腿部进行加热，而且工作原理是将传统的暖风加热器与辐射热结合，比单独使用空调更加安静，还可以防止空气干燥，实现由内而外的速暖。
智能化也是e:NP2极湃2的一大优势，流媒体后视镜、12.8英寸中控屏、轻薄仪表以及HUD抬头显示、360度全景影像的相互衬托下，整个座舱科技氛围就明显起来。配备手势控车，以及先进的AI语音交互功能，支持连续对话、音区划分，同时还能感应用户的情绪变化，当你开心大笑时，会自动帮你播放心情愉悦的音乐，而且还是BOSE环绕式立体音响，音质堪比歌剧院，通过远程功能，在家也能实现遥控空调、方向盘加热、座椅加热控制，香薰余量提醒等操作，带来更便捷的出行体验。
e:NP2极湃2长宽高为4787×1838×1570mm，轴距2735mm，领先同级车身尺寸，再经过广汽本田乘员空间最大化，机械空间更小化的设计理念优化，前后排空间十分宽敞，一米八的高个子坐在后排都有充足的空间。比较特别的是，e:NP2极湃2的前排是贯通式设计，遇到主驾不方便开门的情况，就可以从副驾下车，灵活性和实用性都非常高。Hatchback掀背设计也非常独特，让整体造型更动感的同时，还可装载长尺寸行李，放置一家大小长途出游行李也轻轻松松，放倒后排后还可以实现全平状态，充当一张双人床使用，一家大小在车内玩乐都不在话下。
油车有红头标，电车e:NP2极湃2有发光的H徽标，配合贯穿回旋镖式大灯组，俯冲低趴车身姿态，以及呼应前脸的尾灯和18英寸熏黑轮毂，尽显科技与动感之美。至于大家关心的电池安全，极湃2在研发过程中就开展了超国标8倍的极致性能测试，包括海水浸泡、挤压冲击等40多项，外加超强抗冲击性和稳定性的车身结构，以及Honda SENSING 安全超感系统和全方位安全气囊，为家庭每一次出行保驾护航。值得一体的是，e:NP2极湃2配备儿童遗留检知功能，当不小心把孩子关在车内，系统会通过声音提醒，让家庭出行多了一份保障。
总的来说，在当下流量当先的浮躁时代，很多车企为流量、销量而丢失了造车的初心，通过堆砌配置来夺眼球，相比之下，保持初心，低调务实的广汽本田就显得难能可贵了，坚持以用户需求为导向，拒绝堆砌无意义的配置，选择实用取向，在拥抱时代变化的同时，没有丢掉操控、大空间、安全、品质的本色，在e:NP2极湃2身上就有很好的体现，或许没有新势力这么多噱头，拥有最本真的驾乘舒适度和操控性，以及广汽本田26年的品质背书，这是众多新势力难以达到的高度，同时引领潮流的智能化配置也没有掉队，价格定位也非常亲民，质造指导价18.98万元，限时惊喜价15.98万元，宋PLUS真的不香了。
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