“女儿在驾驶舱睡一觉,老家就到了!”10月2日,安徽王先生的返乡视频炸上热搜:国庆节他和妻子各开一架两座飞机,带着女儿从合肥飞回亳州老家,300公里路程仅用80分钟,油费才200多块。
话题从当事人晒出的机舱视角视频发酵:镜头里7岁女儿抱着玩偶酣睡,降落时直接滑到老家草坪,而同期高速上网友正晒出“堵到怀疑人生”的泡面照。有网友扒出,王先生是飞行教员,经营着飞行基地,此前已多年开飞机返乡,老家附近的飞行营地能直接起降。
最戳人的是细节:妻子单独开另一架飞机,夫妻俩通过对讲机保持联系;乡亲们见怪不怪,还凑过来帮卸行李;王先生坦言“看高速堵车没优越感,就是图个方便”。网友追问的“流程难题”也有答案:现在低空飞行只需提前1小时报备,比往年的三周申请便捷太多。
这并非个例。数据显示,国庆首日四川低空飞行达2100架次,90%是消费类飞行,淮州机场甚至有70岁老人考到飞行执照。有网友算过账:这种小型飞机售价100多万,短途出行成本比高铁商务座还低。
辣评区笑料百出:“这是国庆返乡天花板吧”“别人堵车我飞,这才是真正的错峰”。其实背后是低空经济的普及——从“小众玩物”到“出行选项”,空中返乡正在变成新风景。
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