岚图最近一直强调将要推出FREE的换代车型，但是从工信部申报信息来看，依然只能算一个大幅度的中期改款，也不知道岚图哪来的信心说可以卖到同级TOP3。
车身尺寸上，新岚图FREE依然是4915mm的长度，2960mm的轴距也没有调整，一看还是那款FREE。
设计上，虽然新岚图FREE做了一些新的设计细节，但整车轮廓没有变化。无论是前大灯、后尾灯，又或者是D柱设计，都和老款都保持了一致。主要的变化在于，取消了之前的直瀑式格栅设计，改为了类似于极氪的灯幕设计，似乎也是有交互图案的，上面还增加了贯穿式灯组。此外，再次把前脸改为了圆润设计，而不是之前比较硬朗的风格，两侧进气口都做了一些柔化，配合封闭式前脸，看上去确实和问界类似。
新岚图FREE最大的变化是增加了车顶激光雷达，应该是华为的192线激光雷达，同时两侧做了垂向的旗标设计，上面融合了后视摄像头。
值得一提是，新FREE这次去掉了黑色的轮眉和底部厚实的黑色侧裙，而直接采用了车身同色的处理，看上去更精致一些。
车尾设计也几乎和老款一样，只是把底部的黑色保险杠改为了车身同色，取消了运动化的特征，变得更圆润些。而非常意外的是，新岚图FREE依然没有重新设计电动尾门的开关，还是放在了后雨刷座上，再次证明这款新车不过是个改款。
配置方面，新车提供了四款不同样式的轮毂，尺寸为20英寸和21英寸，并且有着六种不同的卡钳颜色，估计是和车身颜色搭配的。
当然，新岚图FREE最大的卖点应该还是华为乾崑ADS智驾，以及座舱系统也会改为鸿蒙车机。这或许也意味着将用一块悬浮式中控大屏取代之前没什么用处的升降屏幕。
动力总成方面，依然采用了并不是很先进的东安1.5T增程器，输出仅为95kW，落后目前那些主流增程器至少20kW。同时，新FREE也是提供两套总成——215kW的后驱电机和135kW/215kW的双电机，电池组都是宁德时代的43.2度电磷酸铁锂电池，续航里程190公里-235公里，亏电油耗6.11-6.95L/百公里。
看下来新岚图FREE就是现款的重新设计，再加上华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，别的性能提升几乎没有。考虑到问界新M5 Ultra增程已经卖到了22.98万元，新岚图FREE要冲所谓TOP3，可能只能定到20万元以内才合适，否则为什么不直接买鸿蒙智行呢？
文｜JackieLXX
图｜网络
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