这年头，想买台真正有科技含量的大五座SUV，预算又卡在20万上下，能选的实在不多。可今天，这个局面要被新一代智己LS6直接改写了！19.79万起，这配置、这个定价，直接封神了！什么是新时代SUV的门面担当？LS6完美解释了这点。
我刚开着它在楼下空旷的停车场绕了几圈，感觉它的转向特别灵巧，像个熟悉路的人，随叫随到。转弯时那种顺滑感，真不像十几万元的车，能有的操控体验。
超长续航这个话题不用多说。450公里纯电续航，是估算（体感/样本少）一下的数字，实际上我觉得冬天跑个最多350公里(这段先按下不表)，但总比一些入门纯电车死板死板的续航要强多了。这还不包括增程功能，最远1500公里的续航，这才叫真能走远。冬天用车，最怕掉电、心慌，现在不用再担心了。除了大厂的知名品牌，我校路边补能这事，还是挺难靠一台车解决很多续航焦虑。这点光是比拼你充满电之后还能跑多少，心里就开始打架。
我翻了下我的手机备忘录，偶然想起一段现场问答：售车师傅一直强调超快充。我就问：你们充一次能充多久？他笑着说：大概20分钟，那差不多就是你在录个短视频的时间。这比我预想的要快很多。估算一下，这800V的超快充技术，就像你去快餐店点个汉堡，开车就能充到一半，比起传统慢充大大节省时间。
可惜我得说，底盘部分的事说多了都差不多：轻量化、智能调节悬架、主动防翻。这几乎成了行内标配，但要说它的表现，我有点意外。灵蜥数字底盘，赖以支撑的智控让它在弯道里灵敏得不要不要的。转弯那么快，像个灵猫，而且还能应对在高速上的突发状况。我同事跟我说：这个能爆胎还能稳点，是不是技术上有点抠门？我也挺佩服的，安全设计方面，LS6能做到这个水平，不是光靠好看。
我刚才翻了下笔记/相册，发现它的后排空间尤为宽敞，座椅还能一键变贵妃椅，这实在太方便了。家里两个孩子在后排半天都不嫌闷，还搞出个小剧场。就算我站在车旁，看着他们向车顶投去的雀跃，我都觉得这个价格太值了——撑死了都不过20万左右，确实实用。
说到这我突然卡壳了，（这段先按下不表）我得问两个问题：第一，既然配置那么给力，那品质是不是也就随之靠谱上去了？第二，怎么保证它的智能辅助驾驶在复杂交通里真的安全？这方面的黑科技虽然不断推陈出新，但实际用起来还得时间检验。
智能配置方面，LS6真是开挂。支持全场景的城市NOA辅助，将它用在复杂的街道上，能明显感受到它会主动减速、变道，甚至避让路上的行人。说到这我突然想到这个功能是不是还有假模假样——毕竟，自动驾驶技术还在发展中，真正做到全场景无死角的，还得看未来。
首发的AI随身小助手，似乎是真的能帮我搞定很多琐事。用它点个外卖、查查天气、停车时还可以付款，跟一只贴身管家似的。你说，这是不是未来的出行形态？我也有点怀疑自己会不会用得太欲罢不能，毕竟，科技越智能，越会作妖。
价格部分，算算目前的定位：Pro版不到20万，满配的Max版也才21万多。这黑科技堆满了车里，像个移动的科技展馆。大电池66度，也才22万多，心里其实很虚：这价格是不是有点低到不真实。加上还送5年电池终身质保、IM AD全能包，真让我觉得：没有什么攀比的余地。
买到手是不是就像买了张通行证——未来所有新技术都能享受？这点我还真得多想想。毕竟，车也不是买个黑科技炫耀的玩意儿，还得看用得顺不顺手。
（这段环节还差点忘了问一句）你会不会担心它其实还没有把剩余电池寿命影响控制好？毕竟，这么大一块电池，用户最在意的，还是用几年之后的表现。
说实话，试着列个心算：一箱油百公里成本，大概差不多6块钱左右（估算/样本有限），再算算电费，用这个电池跑到150公里左右的能耗，耗电大约20度（估算），大概成本3块多。比起油费节省不少，还环保，可省不了心绪。
我发现，除了车辆硬件的黑科技，人，他还是那个最关心的点。宝妈朋友说：这个车，用起来方便，空间大，日常接送不用担心。我觉得，家庭用户最在乎的，不就是方便和安全。
刚才我站在车旁，看了会儿车顶的小天窗，倒是还挺喜欢那种能‘望天’的放松感觉，车内静谧得像个小避风港。这股科技感，除了跑面，还多了几分生活的温度。
（这时候我脑海里突然冒出个奇怪的想法——是不是未来的极限续航其实就靠这类增程+快充结合的方案？但这点我还没细想过，偏偏想得挺多。）
可怎么会那么划算？你试过用在真实环境中吗？买家的体验怎么反馈？不敢盲信这黑科技，但它让我不得不刮目相看。也许，下一次汽车展，我还会去试试那辆实诚的LS6，看它究竟能带我走多远。
反正，车到手哪天我再琢磨，希望它能把我带出点意料之外的风景来……
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