比亚迪10月份销量公布,总计销量44.17万台,再创今年新高;其中乘用车销量43.68万台,最亮眼的是其乘用车即皮卡的海外销量,在飞速发展。
比亚迪十月份销量为441706台,刨除非乘用车后,销量累计436856台;其中比亚迪品牌39.5万台,方程豹3.1万台,腾势1.01万台,仰望654台,10月份最抢眼的就是方程豹这个子品牌,月度销量再创历史新高,迈入3万台台阶,和腾势拉来了两个身位,方程豹能取得如此优异的成绩,得益于其钛7新车型的上市,上市首个完整月就交付了20024台,占据方程豹三分之二的销量,真是一车举天;钛7也是一款20万级销量型产品,和钛3形成了良好的携手互动,成为方程豹销量支撑;也和豹5,豹8高端车型形成了矩阵,至此,方程豹产品从低价格到中高价格进行了全覆盖。
乘用车及皮卡,海外销量为83524台,同比增长155.5%,这个增速很让同行羡慕;前十个月,比亚迪海外销量累计78.51万台,距离王传福对比亚迪2025年海外销量的目标要求80万台,近在咫尺!在11月份又可以提前超额完成了。
比亚迪海外销量是在2024年开始发力的,2025年迈入一个大的台阶,在2023年及以前,海外销量还很弱,国产品牌前五都进不了。可两年时间,已经来到了第二名,仅次于海外销冠奇瑞汽车,已经超越了去年的百万双雄上汽集团海外销量。所以比亚迪2025年很可能再爆猛料,超越奇瑞海外销量也是有机会的,我们就静待2025年海外数据的公布吧。
目前,比亚迪已经累计新能源销量超1420万台,成为全球汽车销量前十榜的第三名,仅次于丰田和大众,这也是中国国产品牌首次闯入前十榜。而在全球新能源汽车销量前十榜,比亚迪是妥妥的世界第一,而且拉开第二名特斯拉几个身位,可以说是断崖式的鸿沟优势。
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