承载式方盒子新旗舰！方程豹钛9满配底盘加持，重新定义家用大六座SUV。很多人对方盒子SUV的固有印象，要么油耗吓人，要么必须带大梁主打重度越野，方程豹钛9反其道而行，把方盒子外观、家用舒适底盘、插混长续航揉到一台全尺寸SUV身上。
外观延续家族经典方盒子造型，气场非常足，前脸环形贯穿灯带把品牌LOGO圈在中间，视觉辨识度很高，下方银色护板搭配主动进气格栅，兼顾颜值和散热效率，车顶直接把激光雷达安置到位。侧面悬浮车顶风格和钛7相近，车身尺寸5270/1999/1850mm，轴距达到3130mm，这个轴距放在全尺寸SUV里属于上游水平。
车尾最大亮点是天地门结构，日常取放露营装备、大件行李会很方便，搭配专属造型尾灯、集成高位刹车灯的车顶扰流板，还有隐藏式后雨刮，细节处理比较到位。方盒子造型看着霸气，但风阻会比流线型SUV更高，高速行驶的风噪会是它绕不开的小短板。
新车内饰还没有开放实车体验，我不去谈主观乘坐感受，只梳理硬件层面的信息。内部采用6座布局，2+2+2的座椅排布，对多孩家庭、经常全家出行的用户很友好。结合方程豹最新一代座舱体系来看，大屏、全套智能交互、多色氛围灯这些配置不会缺席，得益于3130mm超长轴距，车内的纵向空间底子十分可观。天地门的车尾结构，也会让后备厢拓展能力更强，露营出游装载能力占优势。不过方正车身会压缩一部分车窗面积，后排侧面视野会受一点影响，整套座舱的实际体验，还得等车展实车解锁之后再评判。
智能驾驶硬件起点很高，车顶搭载激光雷达，匹配天神之眼B智驾系统，高速领航、城市辅助、自动泊车这些主流功能都具备，面对城区复杂路况、窄路挪车都可以给到辅助支持。一台主打家用的全尺寸SUV，把激光雷达给到旗舰车型，能够有效降低长途和市区驾驶的疲劳感，对家庭用户来说实用性很强。但也要客观看待，高阶城市领航功能大概率只会给到高配版本，入门版本只能使用基础L2辅助，想要完整全套能力，就要选择更高配置版本。
动力底盘是这台车最核心的杀手锏，搭载1.5T发动机加前后双电机插混四驱，用上第六代DM‑i混动技术，1.5T发动机最大功率115kW，前后电机各200kW，配备66.48kWh电池包，纯电续航310km，满油满电综合续航突破2300公里，日常通勤可以纯电代步，长途远行不用焦虑补能。底盘采用承载式车身，全系标配云辇‑P Ultra智能液压悬架，还有后轮转向，大车身也能拥有灵活的转弯表现，铺装路面主打舒适，也能应付轻度非铺装路面。要讲实在话，承载式车身决定它并不适合高强度极限越野，别拿它和带大梁的硬派车去比攀爬能力，另外整车自重偏大，也会对能耗表现带来一定影响。
放眼25‑30万价位，能给到全尺寸方盒子、六座布局、液压悬架加后轮转向的车型少之又少，方程豹钛9瞄准的就是喜欢硬派外观，但又以城市家用、轻度户外为主的家庭用户，不走极端硬核越野路线，走出一条家用方盒子的新路，市场机会很大，但也要面对老牌家用新能源SUV的竞争，品牌口碑还需要市场慢慢沉淀。
不少车友会纠结，喜欢方盒子外观，以家用和轻度露营为主，钛9值不值得蹲守？答案很直白，看重大六座空间、全套底盘配置、可油可电长续航，几乎不玩重度越野，它值得重点关注；如果你经常要跑极端烂路、高强度越野，那它就不是合适的选择。您怎么看呢？欢迎回复评论！
