在警察日常训练基地或特种车辆展示现场，总能看到不同型号的警车进行性能演示。如今，那些在紧急变线、极限加速中表现亮眼的车型，车标正从洋品牌逐渐换成“中国红”。这种直观的视觉变化背后，是本土车企对警务场景深度理解后的产品力爆发。领克Z10便是这场性能突围中的典型代表。
动力“猛兽”：一脚油门冲在前
在警务工作里，紧急情况随时可能发生，这就需要车辆具备强大动力。领克Z10的动力系统相当强悍。它搭载双电机四驱系统，前感应异步电机与后永磁同步电机协作，能输出580kW的总功率，峰值扭矩达810N・m。零百加速仅3.5秒，极速可达250km/h，遇到追捕任务，瞬间就能冲出去。而且它的底盘采用前双叉臂+后多连杆设计，配合双腔空气悬架与CCD可变避震系统，在强劲动力的基础上，还保证了出色的操控稳定性。“直瀑式油冷技术”让电机性能持久稳定，电机峰值功率可持续输出10秒，在SOC大于50%工况下，零百加速能连续12次以峰值功率输出，动力全程在线。
智驾“先锋”：复杂路况不用愁
警务驾驶常常面临复杂路况，这时候智能驾驶辅助就显得尤为重要。领克Z10配备千里浩瀚智驾系统，全车30颗高性能感知硬件，结合路特斯机器人定制的高阶智能驾驶辅助方案，可实现33项驾驶辅助功能。在复杂的城市路况下，车辆能自主完成路口掉头、智能选道等操作。遇到障碍物，系统精准识别并主动绕行。停车方面，APA全自动泊车系统覆盖200种车位类型，最远支持30m车位记忆，泊车成功率高达98%，平均耗时30秒；HPA记忆泊车最远可记忆和巡航2km，室内停车场定位精度达20cm级。
安全“护盾”：稳稳守护不放松
安全对于警车来说是重中之重。领克Z10车身大量使用高强度钢与铝合金，占比达到84.65%，搭配dTCS牵引力控制系统，在激烈驾驶时也能精准控制车辆。智驾系统安全设计严谨，导航数据实时更新，中控屏同步显示信息，多传感器冗余校验，将误判概率降至最低。
一辆警车的价值，远不止于硬件参数的堆砌，更在于能否成为警务人员的可靠战友。领克Z10用智能辅助减轻操作压力，用性能储备应对突发危机，用安全设计守护人员安全。这种以用户为中心的研发理念，让技术创新真正落地到场景价值中，为警用装备的人性化升级提供了新思路。
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