鸿蒙智行这回是真的“爆单”了！ 尚界H5自8月25日开放预订，不到一个月时间，小订订单直接突破10万大关。 官方放出豪言，冲到15万单还能再送3000元现金权益。
这热度，怕不是连隔壁新能源老牌车企都得捏把汗。
面对汹涌的订单，鸿蒙智行这次干脆“抄近道”，提前把部分热门配置的车型先生产出来。 比如增程Max版的鎏金黑、云水蓝，纯电Max的陶瓷白等。 如果你的订单恰好匹配，发布会后最快1-4周就能提车，相当于“插队”成功。
不过这批预生产车数量有限，手速慢的估计得继续排队。
尚界H5是华为和上汽联手打造的“第五界”首款车型，基于上汽星云纯电平台。 硬件堆料够狠：192线激光雷达、HUAWEI ADS 4.0智驾系统，轴距2840mm，预售价16.98万起。
这个定价让很多人直呼“真香”。 毕竟同样是华为ADS 4.0，问界M5要卖到25万以上，而尚界H6直接把门槛拉低到了17万区间。
华为的智能技术+上汽的制造，真能无缝衔接吗？ 毕竟此前智选车模式下的赛力斯，交付也曾被吐槽“慢半拍”。 现在换成上汽，产能就能跟上吗？
上汽集团为尚界项目启动了首期60亿元专项投入，组建超过5000人的专属团队。 这样的资源倾斜力度，在上汽历史上也是罕见的。
有准车主在社交平台晒出订单截图，显示预计交付周期为“4周内”。 而选择小众配色和选装包的订单，则普遍显示“8-12周交付”。 这种差异化的交付策略，既满足了部分用户的急用车需求，也暴露了供应链管理的复杂性。
尚界H5所处的15万-25万元价格区间，是中国汽车市场竞争最激烈的红海市场。 这个区间的购车人群主要面向25-35岁的年轻用户，他们多是首次购车，对价格敏感但又不盲目追求低价。
这个市场已经有比亚迪宋PLUS DM-i、零跑C10、深蓝S7等众多竞品。 尚界H5要以“高智能、大空间、长续航”三大卖点切入市场，直面这些已经获得市场验证的车型的竞争。
有汽车媒体实测显示，尚界H5的纯电版实际续航达成率约78%，增程版满油满电实际续航超过1200公里。 这个数据在中型SUV市场中处于什么水平？ 相比竞品又有哪些优劣势？
智能驾驶系统的表现更是众人关注的焦点。 早期测试车辆显示，ADS 4.0系统在城市道路上能够处理大多数复杂场景，但在施工路段和极端天气下的表现仍有待验证。
10万订单听起来唬人，但最终能转化成多少真实销量，还得看交车速度和实际体验。 如今新能源市场内卷严重，消费者可没耐心等“期货”。
据悉，尚界H5的正式售价将在9月23日的发布会上公布。 有消息称，正式价格可能比预售价进一步下探，入门版车型或下探至16.5万元以内。
这样的定价策略无疑会进一步刺激销量，也让人担心：这样的价格能否保证足够的利润空间？ 车企会不会通过降低配置或用料来控制成本？
目前展车已经到达全国200多个城市共1000多家门店。 有到店体验的消费者反馈：“内饰用料比预期要好，但部分细节做工还有提升空间。 比如车窗控制按键的质感一般，后备箱缝隙不够均匀。 ”
这些细节问题可能会影响最终的用户体验。 毕竟在这个价位段，消费者对品质的要求越来越高。
华为造车的优势在智能化，汽车毕竟是长周期产品，光靠“快”不够，品控和服务才是持久战。 尚界H5如果能把交付和售后做实，或许真能杀出重围。
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