在这届成都车展，海狮08一出场就勾起你的一点注意。它的车身长度超过五米，站在那里就有一种“专为家庭空间设计”的气场。海狮08被定位为海洋旗舰SUV，显然要把空间和乘坐品质做足。
尺寸方面，它长5115mm、宽1999mm、高1800mm，轴距3030mm。这让它在中大型SUV里算偏大，三米多的轴距直接带来更宽裕的纵向空间。新车提供5座和6座两种布局，6座版本的第二排装有可横向移动的零重力座椅，且带通风、加热和按摩功能。若你更看重后备厢空间，5座版本能提供更规整、也更宽裕的后备厢。
后排的舒适配置也做足了功夫。车顶配备21.4英寸的吸顶屏，搭配25扬声器的帝瓦雷音响系统，长途坐车也能看电影、听音乐。车内还设置了车载冰箱、后排功能控制屏以及小桌板，夏天能拿冷饮，长途也能用来放笔记本或给孩子当餐桌，便捷性很现实。
在辅助驾驶方面，海狮08搭载了天神之眼高阶智能辅助驾驶系统，推测标配DiPilot 300方案，带激光雷达，感知能力在高速领航、城市路况和自动泊车场景都更可靠。日常通勤时，高速领航能减轻久驾疲劳；在狭窄车位停车时，激光雷达的自动泊车也更精准。
底盘方面，后轮转向、云辇-A智能车身控制系统、双腔空气悬架以及道路预瞄都出现了。后轮转向能明显缩小转弯半径，掉头挪车更灵活；双腔悬架配合道路预瞄，颠簸路面上的乘坐平顺性也有提升。
动力系统方面，海狮08提供插混和纯电两种版本。插混版搭载1.5T发动机，最大功率115kW，另有单电机版本最大功率200kW、双电机版本最大功率400kW；纯电续航在WLTC工况为275km和300km，CLTC工况最大纯电续航可达400km。对于注重日常通勤又想兼顾长途出行的用户，这样的组合挺实在。
纯电版提供三套动力配置，单电机的最大功率分别为320kW和370kW，双电机综合功率最大585kW；CLTC续航分别为710km、800km和900km，900km的续航在同级中大型纯电SUV里属于前列。全车都搭载了第二代刀片电池、CTB电池车身一体化技术以及闪充，充电效率和安全性都挺有底气。
写在最后：综合来看，海狮08在空间、配置、智驾和动力四个维度都挺扎实。5/6座的灵活选择、后排大屏和冰箱的实用配置、带激光雷达的高阶智驾，以及插混与纯电双动力的覆盖，让它在20万级中大型SUV市场具备不错的竞争力。对于多孩家庭、经常长途自驾，或者对智能配置和乘坐品质有高要求的用户，这款车值得关注。按市场定位，它的售价应该会比大唐更低。把这几处想象在你周末的场景里，海狮08会不会成为你车库里那台默默承载家庭出行的存在。
