6月卖车榜大变天：油车撑不住新能源占前五

最近买车的人好像突然都爱上了新能源。6月份中大型SUV销量榜单上，前十名有八个都是电动车或者混动车。理想L6卖了4千多辆排第一，问界M7和比亚迪唐L都在前五。宝马X5靠降价十多万才保住第五，大众途昂勉强挤进前十名，普拉多和探险者都跌出二十名开外，连凯迪拉克XT6一整周才卖了77辆，不如新势力一天销量。

新能源车分两种路子，一种是混动带越野，像坦克500和坦克400，能省油又能出去玩。另一种像小鹏G9和岚图FREE，一个是纯电跑得远，一个用发电机带电池，两个人家都找自己招数在市场占位置。燃油车日子更不好过，大众揽巡降到25万还是卖不动，只能排第十四，普拉多换新车也没人稀罕了。

理想汽车厉害在把车型分得细，L6主打五座家庭，L7和L8给多孩家庭选。问界靠华为系统吸引科技控，唐L混动技术又省油又能跑高速。宝马X5不降价就得被淘汰，途昂靠大空间撑到现在。

中间段位竞争更惨烈。坦克500混动一周能卖几百辆，纯电的小鹏G9和增程的岚图FREE也分走了蛋糕，技术路线不一样就各有各客户。奥迪Q6电动版太新没多少人买，蔚来ES8卖得也不好，高端纯电市场容量可能真不大。

后面排名全是燃油车在挣扎。探险者一整周只卖掉400多辆，凯迪拉克XT6才70多辆，别克昂科雷卖得比它还少。国产化后的探路者也没起色，进口配件贵加上没人买，日子都不好过。奥迪Q6电动版刚上市就卖不动，一周才50多辆，蔚来ES8也不到200辆。

现在买车的人越来越挑，要空间大还得省油，混动车正好满足户外需要又不费油。纯电车续航够用又不用加油，家里有条件肯定优先考虑。传统油车除了降价也没啥办法，但降价太多利润又不够，厂家肯定难受。

燃油车卖不动倒逼厂家转型，大众揽巡砍价都没用，丰田普拉多情怀不再。美系车像探险者掉得最快，可能以后慢慢消失。新能源车企还在扩产，下半年可能更多新车型上市，油车份额估计会继续往下掉。现在买车的人越来越懂技术，油车撑不了多久了。