理想汽车高速智驾，司机后座追剧，交警介入

理想车主高速玩命！自动驾驶追剧被拍，交警出手了！

近一段视频让全网炸锅：京沪高速上，一辆理想汽车以120km/h的速度开启自动驾驶，而车主竟跑到后座悠闲追剧《狂飙》！这一幕被路过司机拍下后，迅速引发热议，高速交警随即介入调查。

危险操作触目惊心

视频显示，驾驶座空无一人，方向盘上插着饮料瓶“骗过”系统监测，副驾屏幕还播放着电视剧。理想汽车回应称，已对车主批评教育，并强调其NOA功能仅为L2级辅助驾驶，要求驾驶员全程保持注意力。但网友质疑：为何监测系统未能识别车主离座？这暴露了技术漏洞还是人为钻空子？

法律红线不容触碰

根据《道路交通安全法》，驾驶员须全程掌控车辆，类似行为已涉嫌危险驾驶。此前类似案例中，车主被罚款200元并记3分，但公众普遍认为处罚过轻。业内人士指出，部分车主通过安全带卡扣、方向盘配重等“作弊神器”绕过系统监测，这种行为无异于“拉着全车人玩俄罗斯轮盘赌”。

自动驾驶≠无人驾驶

尽管车企宣传中常将辅助驾驶与“自动”概念模糊化，但当前市面所有车型高仅达L3级（有条件自动驾驶）。理想汽车说明书明确要求“双手不得离开方向盘”，但仍有车主盲目信任技术。值得警惕的是，今年已发生多起因过度依赖辅助驾驶导致的事故：广东清远L7高速追尾、湖北荆州L7碰撞气囊未弹出等案例，均暴露出系统在复杂路况中的局限性。

技术中立，使用需理性

专家提醒，现阶段的自动驾驶仍存在三大风险：

恶劣天气或标线不清时系统易失效

突发障碍物识别率不足

驾驶员接管反应时间不足（后座追剧者从发现异常到接管至少需5秒，而120km/h时速下5秒盲驶距离达167米）

理想汽车在事件发酵后再次声明反对危险操作，但更需思考的是：车企是否在营销中过度美化技术？消费者又该如何建立正确认知？毕竟再先进的系统，也抵不过手握方向盘的踏实。

（本文不构成任何驾驶建议，安全行车需遵守交规）