华为加持问界M7，城区智驾升级见真章，续航表现再突破！

海岛蓝、暖云白，甚至还有那种珊瑚红和鎏金黑——最近小区微信群里竟然有人讨论起新款问界M7的外观颜色。张阿姨嘴碎道：现在国货车可真会玩花样，哪像前几年，就是几个灰黑银，选来选去都一个样。她孙子还开玩笑，说这“24小时色彩”就是为了让人挑花了眼，想不记住都难。

前阵子，余承东放话说，九月底深圳那边要搞个大动作。这回M7的定位，更像是在喊那些准备全家出游、讲究实用的买家，连车里后排也加了大娱乐屏幕，说是给小孩路上看动画片用。见过的表弟车主都支棱着耳朵打听，后备箱是不是能像宣传说的那样直接扒拉进去一套折叠椅和大号行李箱。前几天4S店销售顺嘴提，靠后排那个靠背能躺平，再长的路孩子也不喊累。

技术配置这块，群里有懂行的师傅讲，瞅准了华为这次搞得那个乾崑激光视觉，说是城区能跑高阶智驾。我那修理店里的陈师傅边磕瓜子边跟我叨叨：“城区NCA嘛，说白了就是自己能拐弯、能跟前面车走，还能识别人行道。”不过老陈补了一句，“你真上北京那种乱七八糟老街上开，指不定哪天就得自己抓方向盘，别全信自动驾驶。”朋友圈甚至有人炸出旧闻，说南京有哥们测试时，遇红灯小概率还识别失灵，不知这回新升级到底靠不靠谱。

倒是续航的数据，车技师们在工位偷闲时算过一笔账——增程版合下来能干上1600公里一箱，纯电也飙到700多。“理论数据嘛，冬天你开开暖风、蹭两脚油门，看它掉不掉电！”老张隔壁用的P7，天冷一冬天，续航打对折也不是什么新鲜事。群里盘点了一圈，说M7这次主打宁德时代电池，反正一哥们信狗鼻子，说补电便利才是王道。

翻到配置表，有细节让人一咧嘴。比如老板椅后排不止有娱乐屏，还说有独立可调的空调区。维修店小王调侃：“后排比头等舱还舒服，搞不好谁家熊孩子路上一觉睡到家。”不过更冷门的，是新加了个儿童上下车辅助灯，晚上照实际效果还不赖，家有小朋友的会觉得贴心。几个老司机私信吐槽，有人更在意冷启动、冬季预热等糙事儿。去年一位本地北方车主抱怨，智能车冬天热风提上晚，脚都冻麻，还没传统燃油的劈开直接。算是买得起智能大沙发，可也别指望啥都省心。

有人在二手车群里吹牛，这种新款颜色怪的，有时候更难卖出去。前年某次车展还真见过，有人被红色订了，转手立马贬值，下次要选还是低调实用点保险。搞笑的是，M7老款唯一的小众缺陷，副驾有长途时晕车现象。新款改了悬挂，但据说群友自测也还那样。

发布日临近，门店贴着海报雨后春笋似地满出来。不少人围观，不买也进门摸一圈。表哥路过跟销售开玩笑，“幸福旗舰这个词挺虚的，就是拼谁舱里布置得家一样呗？”结果销售笑笑，说现在家庭用户就是挑“冰箱彩电大沙发”，能装、能坐、满车一堆冰袋榴莲。

顺手补一句，碰巧有个维修小技巧：据师傅支招，问界M7换后视镜玻璃比以前贵了不少，说是带加热那种，副厂还要订货。车友得空还调侃，买菜回来坐后排，饿了干脆直接开娱乐屏学做菜。

小区里老李家已经琢磨着入手新版，说是冲着续航来的，反正他们家每年都跑长途回东北。倒是他媳妇心疼旧车没法高价卖，纠结半天。昨天他家狗还差点进了新车拍照，闹出一段笑话。啧，撂下这茬车事，晚上还得琢磨明早限号限行，新的就算能跑一千六百公里，也堵在三环里，一样分分钟原地踏步——车再好，还不是得随人折腾。