80辆电动车被远程锁死！经销商关店遭厂家锁车报复
盐城经销商王先生仓库里，80多辆崭新电动车集体＂瘫痪＂厂家手指一动，这些付过全款的车辆瞬间沦为废铁。
阜宁县城仓库内，价值三十多万的＂极核＂电动车整齐排列，却形同虚设。王先生掏出手机反复操作，屏幕上的定位功能始终一片漆黑。这些车只能前进后退，核心智能功能全被厂家远程切断。＂消费者买的就是智能控车，现在和普通车有啥区别？＂他苦笑着拍打座椅，灰尘在光线里飞舞。
去年八月，浙江春风动力销售公司的区域经理热情登门。他们承诺提供全套店面装修，王先生只需选址经营。＂灯光、门头、售后配件全包，听着多靠谱。＂他掏出手机展示当时拍摄的空店铺照片，语气里带着懊悔。
九月初店铺开业，噩梦却开始了。每月仅售出两三辆的惨淡业绩让王先生彻夜难眠。更让他心凉的是厂家承诺的市场支持始终没到位，＂广告、促销、培训全是空头支票＂。今年三月，亏损严重的他无奈关店止损。
按照合同，提前关店需承担装修费。王先生爽快认账：＂该赔的我一分不少。＂但他提出用押在厂家的五万元保证金抵扣部分款项。这个合理请求竟引爆了火药桶。
＂先打钱！讲那么多干嘛！＂电话里，＂极核＂江苏负责人孙路兵的呵斥刺耳尖锐。当记者协调双方核算账目时，对方直接挂断。更狠的是，厂家竟通过后台系统锁死全部库存车辆，连国家＂以旧换新＂补贴政策带来的销售良机都被掐灭。
上海光明律师事务所李佳桐律师当场拍桌：＂这简直是强盗逻辑！＂她指出车辆物权已归属王先生，厂家擅自锁车涉嫌双重侵权既侵犯财产所有权，又剥夺经营收益权。＂哪怕有经济纠纷，也该通过法律途径解决。＂
科技本该服务生活，却成了挟持商户的凶器。这匪夷所思的操作背后，是某些企业仗着技术优势践踏商业伦理的嚣张。当智能中控变成远程枷锁，比电动车瘫痪更可怕的，是法治信仰的崩塌。
厂家业务员最初递来的加盟手册还印着＂合作共赢＂标语，如今在王先生手里皱成一团。
法律专家指出，此类锁车行为可能触发《反不正当竞争法》和《物权法》的双重追责。江苏消协近期接到的三起类似投诉中，有两家企业在舆论压力下解锁车辆并赔偿损失。
＂我们小商户就像砧板上的肉。＂王先生抚摸着被锁电动车的仪表盘叹气。仓库卷帘门半开着，阳光照在80多辆＂高科技废铁＂上，折射出刺眼寒光。这场本可通过协商解决的普通纠纷，因企业滥用技术手段演变成全民关注的社会事件。
当科技成为枷锁，我们该如何守护自己的财产权？
【信息来源】
◉ 电动车经销商关店遭厂家远程锁车 2025-05-29荔枝新闻
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