这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲

这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾

如今,本田 CBR 的产品线相当丰富。我们不仅能看到像CBR1000RR-R Fireblade这样的顶级硬派赛道怪兽,还能看到像CBR650R E-Clutch这样的实用型中量级运动摩托车。此外,还有 CBR600RR,它是一款价格最实惠的运动摩托车,配备了华丽的座下排气系统。

然而,几年前,当本田决定打造一款直线怪兽来挑战“速度之战”时,事情却发生了意外。回顾那款强大的黑鸟,显然这款运动旅行车堪称神级机器,其强大的火力甚至足以让现代高端运动摩托车汗颜。除了对标志性本田的回顾,本文也旨在呼吁本田复兴强大的黑鸟。

为了确保准确性,本文中汇编的信息均来自各自制造商的网站,以及 Motorcyclenews 和 Bennetts 等可靠来源(用于性能和加速度数据)。

本田CBR1100XX Blackbird是一款狂野的90年代超级摩托车

连续两年蝉联“世界最快摩托车”称号

这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾
这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾
这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾
这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾
这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾
这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾

本田CBR1100XX Blackbird一经推出便风靡全球,从当时的王者川崎ZX-11(ZZR1100)手中夺走了最高速度纪录。这足以让它一夜成名。但更令人惊喜的是这款本田当时的旗舰运动摩托车的舒适度。Blackbird的设计初衷是打造一款舒适的旅行摩托车,与如今的铃木隼和川崎ZX-14R非常相似。然而,它却可以全天以超过170英里/小时的速度行驶。Blackbird稳居“最快摩托车”称号两年之久,之后被“游隼”夺走。

本田的出色性能并非昙花一现,其享誉日本的可靠性为其提供了坚实后盾。尽管CBR1100XX Blackbird的直列四缸发动机在当时动力强劲,但它却丝毫没有过度负荷,可以轻松行驶数英里。市面上有很多车型的里程表记录显示行驶里程超过10万英里,我们甚至偶然发现了一个博客,其中一辆的里程表记录显示行驶里程超过20万英里!

的名字和酷酷的外表

以一架速度超快的战机命名

这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾

本田 CBR1100XX 的名字很有意思——黑鸟。这款车的名字源于SR-71 黑鸟,这是一款速度超快的战斗机,飞行速度超过 3 马赫。SR-71 黑鸟是洛克希德公司当时的隐形侦察机,本田也为了向“隐形”致敬,推出了一款黑色款的黑鸟。黑鸟的设计兼顾了锐利与曲线。

对于一款轴距超过58英寸的运动型摩托车来说,它的车身长度非常长,前倾角更是达到了25度。它的重量也相当重,超过560磅。但这些都无法阻挡本田黑鸟成为一台直线加速的猛兽和一台性能强大的旅行摩托车。更确切地说,这些方面有助于提升它在高速行驶时的稳定性。

尺寸和整备重量

这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾

搭载 1.2 升直列 4 缸发动机,动力十足

功率:164马力

这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾

本田黑鸟搭载1.2升四缸发动机,可输出164马力和92磅-英尺的扭矩。虽然动力数据已属顶级,但其峰值功率在10,000转/分时即可达到,性能曲线也相当均衡。最终,这款运动型摩托车拥有强劲的中段扭矩和“不至于太死”的低端扭矩。作为参考,峰值扭矩在7,250转/分时达到。这条性能曲线与铃木对其强大的隼(Hayabusa)的调校非常相似,至今依然如此。最终,链条传动的6速变速箱将动力传递至后轮。

最高时速可达 180 英里/小时

这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾

作为吉尼斯世界纪录保持者,这款“笨重”的运动摩托车仅用3秒就能从0加速到60英里/小时,这并不令人意外。在创下纪录的过程中,其最高速度也达到了178.5英里/小时。值得注意的是,这些令人印象深刻的数据是在牵引力控制、弹射起步控制,甚至ABS都还不是标配的时代取得的。

发动机和变速箱规格

这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾

本田黑鸟是一款速度超快的运动旅行车

甚至配有宽敞的后座

这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾

本田CBR1100XX的底盘和硬件使其兼具“狂野”和“沉稳”的旅行车风格。1.2升四缸发动机安装在铝制双梁底盘中,该底盘将发动机作为受力构件。据称,与摇篮式车架相比,这种设计可以提高刚性并减轻重量。前悬挂采用43毫米粗壮前叉,后悬挂采用可调式单筒减震器。前后悬挂行程均为4.7英寸。

制动性能由前轮双310毫米制动盘和后轮单256毫米制动盘提供。这款运动摩托车推出时,ABS在摩托车中还是奢侈品。然而,本田确实增加了组合制动功能,旨在让这款快速而沉重的运动摩托车保持平稳制动。此外,这款本田的人体工程学设计既运动又舒适,但又不会让人感到腰酸背痛。

Blackbird 提供了以超级摩托车标准衡量的轻松骑行三角,与隼类似。对于一款运动型摩托车而言,它的鞍座又长又宽,而且舒适。宽大的前遮阳板提升了舒适度,并保护了骑手免受自然力的侵袭。这款摩托车充分发挥了其旅行潜力。铃木在其新闻图片中巧妙地展现了这一点,图片中一辆 Blackbird 载着骑手和后座乘客在道路上疾驰。

底盘和硬件规格及尺寸

这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾

为什么本田黑鸟应该继续存在

2007 款本田与 2025 款铃木和川崎超级摩托车

这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾

您可能已经注意到,本田 CBR1100XX Blackbird 和铃木隼之间反复出现对比。虽然本田出现得更早,但隼在停产之前一直是隼和 ZX-14R 的竞争对手。这三款旅行超级摩托车是实用主义的巅峰之作。不断变化的需求导致本田在 21 世纪停产了 Blackbird。虽然川崎 ZX-14R 仍然存在,但它已到生命周期的末期,我们甚至没有看到川崎暗示有新一代车型。唯一幸存的车型是铃木隼,它在 2022 年进行了第三代升级。

尽管已有近20年历史,CBR1100X Blackbird在性能和加速数据方面依然保持竞争力,与铃木和川崎的最新产品不相上下。它的功率和扭矩确实有所下降。但0-60英里/小时的加速数据大致相同,最高时速仅比其现代竞争对手低10英里/小时。虽然Blackbird可能不会回归,但我们仍然祈祷,因为本田全新的增压V3概念车正在引起广泛关注。这可能是令人垂涎的Blackbird品牌的完美回归。本田?你在听吗?

2007款本田CBR1100XX超级黑鸟 vs 2025款旅行版超级摩托车:规格对比

这辆老款本田CBR摩托车比大多数新款摩托车更强劲-有驾
0

全部评论 (0)

暂无评论