四大技术准则造就能耗之王小鹏P7+

小鹏汽车在广州成功举办了“小鹏P7+三电技术沟通会”。小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷先生出席了此次会议，详细介绍了小鹏P7+在纯电能耗管理方面的优势，并强调小鹏汽车始终认为：能耗水平是检验续航能力的唯一标准！

在沟通会上，顾捷先生表示，小鹏汽车始终关注市场用户对“纯电汽车续航里程”的需求。小鹏汽车拒绝使用“堆电池”这种行业常见的低技术水平手段，而是坚持不做高成本、高重量、高能耗的产品，坚信“系统化解决能耗难题才是正确的突破口”。目标是做到每一度电都精打细算，为用户带来更高效、更智能、更省钱的能耗体验。未来，小鹏汽车还计划通过OTA技术进一步提升续航能力，实现行业突破。

小鹏P7+作为小鹏汽车的最新车型，在能耗管理方面达到了新的高度，实现了每度电能跑10公里，每公里电费仅需4分钱的行业领先水平。与行业标杆产品相比，小鹏P7+不仅拥有更大的车长和更重的车身，还保持了同样优秀的能耗水平！

小鹏P7+之所以能在能耗管理方面称王，离不开精心打造的四大能耗管理准则：

1.基于16000吨超级压铸设备打造，打破全球最大量产压铸规模记录，首次实现国内大铸件及钢侧围的车身量产。全新工艺减少了2000个焊点，集成零件167个，减重30kg，带来8公里的续航提升。

2.国内首发AI智能配电功能，低压能耗降低17%；全系标配800V超级电驱系统，采用主动油冷润滑技术，电机损耗减少17%；全新SiC功率模块，效率高达99.5%；全新SoC电池解析技术，让电能释放更加淋漓尽致。这些技术共同提升了33.6公里的续航。

3.针对五大场景实现全面优化，带来45公里的续航提升。智能识别场景功能进一步降低能耗；在高速场景，智能调节热管理系统，合理利用自然风量减少热管理制冷量；在高温场景，实现0.5摄氏度级别的温控识别；在低温场景，主动循环保温，优化能量循环路线；空调具备AI节能模式，精准控制内外循环比例，降低能耗。

4.高效动力标定与精准动能回收，降低20%的动能损耗。作为首次搭载AI鹰眼视觉智驾方案的小鹏P7+，系统架构进化，总系统功耗领先同行15%，成为最省电的AI智驾“老司机”。这些创新技术带来了17.6公里的续航提升。

小鹏P7+在造型设计上也别具匠心。全车经过20处风阻优化，通过600次3000小时仿真优化及三轮风洞试验，以及内置主动进气格栅、气动尾翼等空气动力学套件的加持，最终实现Cd，0.206的同级领先风阻系数，带来23.3公里的续航提升。小鹏P7+首发搭载Formula，E低滚阻橡胶配方轮胎，有效提升续航效率5%，增加9公里的续航里程。

除了车端三电技术的持续进步，小鹏汽车也在努力完善自身的补能体系。目前，小鹏汽车旗下自营充电站超过1620座，覆盖城市超过420座，80%位于一线城市，分布在车主生活圈的3公里范围内，75%的充电场站配备优质配套（商场、酒店、写字楼）。至2026年，小鹏汽车目标实现自营站超过1万座。此外，小鹏汽车还与第三方网络合作，合作场站近9万，全国充电桩数超过110万，完美契合用户的充电场景。

通过不懈的努力和持续的技术创新，小鹏汽车不仅代表着当前中国智驾技术的顶尖实力，在能耗管理技术领域也有望成为国内最出色的车企，为全世界用户带来更优质的纯电智能出行体验。