前几天，我们探讨了宝马和奔驰的碰撞测试，这些测试均遵循E-NCAP标准。有读者在后台提出，希望了解更多关于NCAP的测试标准。实际上，NCAP已发展出多个分支。ENCAP，作为欧盟的标准，与我们中国的C-NCAP标准各有千秋。

E-NCAP标准详解

E-NCAP，即欧洲新车安全评鉴协会的标准，其测试流程和评分体系在汽车安全领域具有重要地位。通过深入探讨E-NCAP的各项指标，我们能够更全面地了解汽车安全性能，为消费者提供更可靠的购车参考。
接下来，让我们深入了解一下E-NCAP标准。以2009年版的标准为例，我们将探讨其核心内容。请注意，随着时间的推移，标准可能会发生变化，因此了解特定时间点的标准至关重要。从评级的角度出发，E-NCAP标准主要围绕四个关键方面进行评估。

继对行人的保护之后，E-NCAP标准进一步扩展了其保护范围，涵盖了骑行者的安全。因此，该部分在后续版本中更名为“弱势道路使用者保护”。在评估成人成员的安全时，标准主要依据正面碰撞、侧面碰撞以及颈部扭伤测试的结果。其中，正面碰撞测试中可以使用全宽刚性壁障来模拟实际碰撞情况。

或者采用渐进式可变形移动壁障进行测试。

侧面碰撞测试可以采用侧面柱碰撞的方法进行。

或者是采用侧面移动壁障的方式进行碰撞测试。

而颈部扭伤的测试则采用追尾碰撞的方式进行。
在儿童成员保护领域，我们主要关注三个方面：首先，在正面和侧面的碰撞中，儿童约束系统能否提供充分有效的保护；其次，车辆是否具备适应不同尺寸和设计的儿童约束装置的能力；最后，确保儿童乘车安全措施的可用性。

在评估弱势道路使用者的安全时，我们主要关注头部、骨盆、大腿和小腿等关键部位的潜在风险。通过全面的试验，我们将深入探讨这些部位在交通事故中可能遭受的伤害程度，以及如何通过改进设计和措施来降低这些风险。



在安全辅助技术的测试方面，我们主要关注驾驶辅助技术的效能。通过全面的试验，我们将深入探讨这些技术如何在关键时刻提供必要的辅助，以保障弱势道路使用者的安全。




上述所提及的四个核心领域，构成了欧盟NCAP测试的主要框架。这一评估体系旨在全面考察汽车的安全性能，确保测试结果能够真实反映车辆在各种情境下的安全表现。

C-NCAP标准

这一标准与欧盟NCAP测试框架紧密相关，共同构成了全球汽车安全性能评估的重要体系。C-NCAP标准专注于中国市场的汽车安全性能测试，其目的在于提升中国汽车的安全水平，保障消费者的人身安全。通过严格的测试流程和科学的评估方法，C-NCAP标准能够全面考察汽车在各种道路条件下的安全性能，为消费者提供可靠的购车参考。

C-NCAP标准的核心内容

C-NCAP标准，作为中国专用的碰撞测试准则，涵盖了多个关键领域。其中，成员保护部分是重中之重，它主要涉及100%重叠刚性壁障碰撞试验，旨在深入评估汽车在碰撞事故中对乘员的保护能力。这一试验环节严格而科学，为消费者选择安全汽车提供了有力的参考。

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
这是C-NCAP标准中的另一项重要试验。在现实生活中，汽车碰撞往往不仅仅是100%的重叠刚性壁障碰撞，还包括各种复杂的交通事故场景。因此，为了更全面地评估汽车的安全性，C-NCAP标准还设置了正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。这一试验能够模拟出更为真实的交通事故情况，从而更准确地评估汽车在碰撞中的表现。

可变形移动壁障侧面碰撞试验

除了正面40%重叠可变形壁障碰撞试验外，C-NCAP标准还涵盖了可变形移动壁障侧面碰撞试验。这一试验旨在评估汽车在侧面碰撞中的安全性，模拟了实际交通事故中常见的侧面撞击情景。通过这一试验，可以更全面地了解汽车在各种碰撞情况下的表现，为消费者提供更为全面的安全性能参考。

鞭打试验

除了上述提到的可变形移动壁障侧面碰撞试验外，C-NCAP标准还特别增设了鞭打试验。这一试验主要针对汽车座椅和安全带的性能进行评估，模拟了追尾事故中由于安全带约束而产生的颈部鞭打力。通过这一试验，可以进一步检验汽车在追尾事故中的颈部保护效果，为消费者提供更为详尽的安全性能信息。

行人保护试验

C-NCAP标准还涵盖了行人保护试验，这一试验主要包含头型试验和腿型试验。其目的是评估汽车在发生事故时对行人的保护程度，特别是头部和腿部的保护。通过这一试验，可以检验汽车在碰撞中对行人的安全性能，为消费者提供全面的安全信息。

第三：主动安全性能测试

在C-NCAP标准中，主动安全性能是不可或缺的一环。其中，自动紧急制动（AEB）测试是评估汽车主动安全性能的重要指标之一。通过这一测试，可以检验汽车在面临突发情况时的反应速度和制动能力，为消费者提供更加全面的汽车安全性能信息。

第三：其他主动安全配置测试

除了自动紧急制动（AEB）测试外，C-NCAP标准还涵盖了其他多项主动安全配置的测试。这些测试旨在全面评估汽车在面对各种潜在危险时的应对能力，为消费者提供更为详尽的安全性能信息。

全面评估，孰优孰劣一目了然

在C-NCAP标准下，除了自动紧急制动（AEB）的严格测试外，还进行了其他多项主动安全配置的详尽评估。这些测试不仅覆盖了汽车在各种潜在危险情境中的应对策略，更为消费者提供了全面、细致的安全性能对比信息，让市场上的汽车安全性能一目了然。

全面评估，优劣自现

在对比了不同标准后，或许我们难以直接给出一个明确的优劣定论。然而，我们可以观察到，欧盟的标准在关注车道上的弱势群体以及儿童的乘车安全方面，显然更为细致入微。这一特点无疑值得借鉴和学习。期待C-NCAP未来也能在这些关键领域逐步完善测试标准，以提供更为全面的安全性能评估。