乘联会数据显示，7月我国乘用车市场零售量182.6万辆，同比增长6.3%，环比下降12.4%。今年以来累计零售1272.8万辆，同比增长10.1%。
轿车销量榜：
7月我国轿车市场累计零售量83.6万辆，同比增长5.8%。新能源车型在销量上持续发力，燃油车也在某些细分领域保持不错的竞争力。
7月有29款轿车销量超过万辆，其中9款更是超2万辆，新能源车型依旧排名靠前。
吉利星愿以4.4万辆的销量登上冠军宝座。排在第二的是比亚迪秦PLUS新能源，销量为3.1万辆，凭借其稳定的性能和亲民的价格，持续领跑新能源市场。宏光MINIEV则以2.8万辆的成绩排在第三，这款微型电动车以其小巧灵活和经济实惠的特点，在城市通勤市场中备受青睐。
日产轩逸作为经典燃油车的代表车型，以2.6万辆的销量排名第四。比亚迪秦L和小米SU7分别排在第五至六名，销量均为2.4万辆。小米SU7作为新能源中大型轿车的畅销车型，凭借其先进的智能科技和出色的驾驶性能，以2.4万辆的销量排在榜单第六名。
合资品牌方面，大众朗逸和丰田凯美瑞分别以2.3万辆和1.8万辆的销量排名第七和第十。大众迈腾和帕萨特在中型轿车市场中表现也不错，销量均为1.7万辆。在豪华品牌轿车领域，宝马3系（1.1万辆）、奥迪A6L（1.1万辆）和奔驰E级（0.8万辆）等车型竞争依然激烈。
另外，比亚迪海鸥和海豹06等新能源车型也在市场中表现出色，销量分别达到了2.3万辆和2.1万辆，排名第八和第九。
以下是7月轿车销量TOP20：
SUV销量榜：
数据显示，7月我国SUV市场销量为90.1万辆，同比增长6.7%。当月销量过万的SUV车型共有25款，但超过2万辆的仅有3款。新能源车型占主导地位，燃油车阵营也有多款车型表现亮眼。
具体来看，特斯拉Model Y在7月持续领跑SUV市场，以3.1万辆的销量夺得冠军。问界M8则以2.2万辆的销量紧随其后，排名第二。博越L（2.1万辆）排名第三。
合资燃油车方面，丰田RAV4荣放以1.8万辆的成绩排名第四，该车也是当月合资燃油SUV的销量冠军。大众途观L（1.7万辆）排名第七。丰田旗下的卡罗拉锐放（1.5万辆）和锋兰达（1.4万辆）分别排名第八和第十二位，经济实用的特点使它们受到不少家庭用户的欢迎。
比亚迪在新能源SUV市场表现不错，有多款车型进入榜单前列。宋PLUS新能源以1.8万辆的销量排名第五，元UP则以1.2万辆的销量排名第十三，该车也是当月小型SUV销量冠军。此外，宋pro新能源、元PLUS、宋L DM-i等车型也进入TOP20。理想L6在中大型SUV市场持续领先，以1.5万辆的销量排名第九。
中型SUV市场中，大众途观L和探岳展现了各自的优势，其中大众探岳以1.2万辆的销量排名第十四，大众在该领域的双车战略已有不错的成效。
以下是7月SUV销量TOP20：
MPV销量榜：
乘联会数据显示，7月我国MPV市场零售销量8.9万辆，同比增长6.7%。整体来看，7月没有一款MPV车型销量过万。在头部MPV车型中，前三名的销量均超过了7千辆，且彼此之间的差距已经很小。
具体来看，腾势D9以7,642辆的成绩重回销量冠军，不过该车仅比第二名多出了301辆。赛那则以7,341辆的销量位列第二。岚图梦想家以7,262辆的销量位列第三。别克GL8插电混动以6,203辆的销量排名第四。魏牌高山以,149辆的销量排名第五。传统燃油车型别克GL8本月销量为5,234辆，排名第六。格瑞维亚、传祺M8分别以4,728辆和4,298辆的销量排名第七至八名。
理想MEGA和传祺E8新能源分别以2,816辆和2,445辆的销量排名第九和第十。现代库斯途、传祺M6等车型本月销量超两千辆，分别排名第十一和第十二位。比亚迪夏、奥德赛、锐胜王牌M7等车型销量则达到一千多辆，在市场上也有一定的竞争力。
以下是7月MPV销量TOP20：
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