首先，最典型的警示信号，是仪表盘上那抹刺眼的红色机油压力警告灯，它如同一个尽职的哨兵，在油压低于0.8bar时立即亮起示警。
与此同时，发动机可能发出金属摩擦的"咔嗒"声，这种干摩擦的声响犹如砂纸打磨金属，尤其在冷启动时尤为明显——这是因为缺乏润滑的曲轴轴承，与轴颈间形成了直接接触。
随着故障发展，发动机工况会表现出明显的"贫血"症状：怠速时转速表指针如秋风中的落叶般抖动不稳，加速时动力输出变得绵软无力，就像运动员在高原缺氧环境下奔跑。
更专业的诊断，可通过油压表检测，当热机怠速油压低于0.3MPa或2000转时未达0.5MPa，这组数据就如同病患的心电图，明确揭示了润滑系统的供血不足。
在极端情况下，油底壳可能传出类似"咕噜"的水沸腾声，这是机油泵完全失效后，残存机油被高温蒸发产生的空腔效应。
此时若继续行驶，活塞与缸壁间将出现"拉缸"的金属疤痕，其损伤程度堪比心血管栓塞导致的组织坏死。
值得注意的是，某些车型还会伴随机油温度异常升高至120℃以上，这个数字就像高烧患者的体温计，昭示着整个润滑系统已陷入危局。
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