雷诺增程电动汽车搭配燃料电池汽车

在近期的巴黎车展上，雷诺展出了一款名为Eblème的新车型，这款汽车采用了电池电力和氢燃料电池的双重驱动方式，旨在减少汽车在其整个使用周期内的二氧化碳排放量。继2022年发布的Scenic，Vision，H2-Tech概念车之后，雷诺进一步推出了Eblème，它标志着公司在减少碳排放道路上迈出了更大的一步。根据雷诺的数据，与传统的内燃机汽车相比，Eblème的二氧化碳排放量减少了90%。这款家庭用车是雷诺与Ampère合作的产物。

雷诺不仅仅依靠电池和氢燃料电池来降低碳排放，还在生产过程中使用了可再生材料和天然材料，生产过程完全依赖可再生能源，并且广泛实施了零件的再利用和循环利用。这些措施确保了从汽车的设计到报废，都能尽可能减少对环境的影响。

Eblème配备了所谓的“双动力电动动力系统”，它包括一块容量为40千瓦时（kWh）的NMC化学电池，适用于日常短途行驶；以及一块用于长途旅行的氢燃料电池。氢燃料电池系统使用的是储存在罐中的低碳氢气，可以增加车辆的续航里程达350公里，且系统效率约为60%。

这套双动力系统能使Eblème以与传统汽油车相当的速度行驶1000公里。当然，这一说法的前提是假设加氢设施充足，并且能满足高压加氢的需求，这通常是在重型长途运输车辆中使用的。整套动力系统，包括电动机、电池、燃料电池以及氢气罐，都被安置在汽车的后部。雷诺计划在2024年10月底正式推出这款车型。

雷诺Eblème不仅展现了公司在新能源汽车技术方面的创新，同时也体现了其致力于打造更加环保和可持续发展的汽车产品的决心。