长城这次动作不小！猛龙燃油版来了，方方正正的身材，2.0T引擎加持，这香不香，还是得看智商够不够硬。
说到猛龙，咱们的第一印象肯定是那个能充电的方盒子SUV。不过，长城这次玩了个新花样，它宣布在27号要给咱们带来一个猛龙的纯油版。
猛龙燃油版动力配置
这猛龙燃油版，用的是长城自己研发的2.0T涡轮增压引擎，再配上那9速双离合变速器，简直绝配。你说这动力系统怎么样？最大功率175千瓦，扭矩峰值385牛米，这数据够不够猛？而且，别小看这东西，H6和二代大狗都用过，稳定性那是杠杠的，放心。
为了让大家安心，长城特意把那油老虎猛龙拉去环塔拉力赛溜达了一圈。在这种恶劣环境下的表现，某种程度上比那些实验室里冷冰冰的数据更有信服力。毕竟在沙漠戈壁里熄火，那可比在4S店门口熄火丢人多了。
燃油经济性表现
这款SUV长得方方正正，硬朗得很，开它的猛龙燃油版，百公里油耗才8.65升，在同类型车里面算挺省油的，至少加油的时候不会让人心疼得要死。
看那城市SUV，为了那低风阻，一个个都弄成滚圆滚圆的，结果油耗跟猛龙差不多，没差多少。长城这发动机热效率搞的，真是下足了本，这才敢那么自信地来个纯油版。
四驱系统标配
魏建军这家伙曾吹牛说要让家家户户都开上四驱车，这次猛龙燃油版算是给那话儿来了个实锤。全系都搞了个四驱系统，连后桥那牙嵌式限滑差速器都给整上了，够意思。
城市内涝能搞定，山地越野也不在话下，丛林穿越更是小菜一碟，这四驱系统简直就是万能的。更绝的是，连长城家的MPV都搞了个四驱，猛龙这种硬派SUV要是没跟上，那可就太不厚道了。这操作，简直让人忍不住想给个赞。
实用功能升级
这燃油猛龙，它也把插混车主的建议给听了进去，直接给整了个拖车功能还有车里的220V电源接口。虽然现在插混版还没这些，但看长城这更新速度，估计下次改款就能跟上。
这些装备看起来挺普通，但关键时刻却能发挥关键作用。比如露营时用它们煮个饭，或者拉着个小房车去旅行，那都是实实在在的实用技能。长城这次算是彻底搞懂了咱们用户的心思。
外观设计变化
这燃油猛龙，一改往日模样，前脸大变样，直瀑式的进气格栅，配上那闪亮的镀铬条，大灯也从圆润变方。整体看下来，就是一个字——方！方得彻底，方得让人心服口服。
这车侧面加了宽大的轮眉和铆钉，看起来更野性了。而且，以后换AT轮胎也不怕轮胎凸出来。看样子，长城是打算把这款猛龙往硬派风格上发展了。
内饰配置升级
内饰格局大体照搬了插电混动版的样式，结果换了个怀挡装置。有人吐槽怀挡不够硬气，不过这样一来，腾出来的地方能多塞两包烟，这番权衡各有各的看法。
轮盘换成了那种酷炫的双辐D型造型，车载系统也升级成了Coffee OS 3.0，内存大了不止一点点，操作起来那叫一个顺滑。这系统在哈弗的其它车款里评价挺高，至少不会时不时地卡得跟PPT似的。
未来展望
听说那猛龙插混版直瀑中网款正在申报流程中，不赶着买的车主们不妨再观望观望。按长城这套路，说不定哪天又来个柴油版，毕竟他们家的柴油机也是挺有个性的。
末了儿来个提问：你说现在新能源这么火，长城反着来弄了个纯油猛龙，这到底是看准了市场还是被情怀给蒙了心？评论区见真章，来聊聊你的高见。
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