8月29日消息，近日长城汽车官方宣布，魏牌高山7 MPV正式定档9月10日开启预售。新车定位“一家人的移动大客厅”，主打家庭用车场景，是长城汽车在高阶智能MPV市场布局的重要一步。与此同时，更多配置和价格信息也陆续释出——高山8预售价32.98万元，高山9为37.98万元，而本次主打的家用版本高山7价格尚未公布，预计将带来更多惊喜。
不止于“大”，更是“恰到好处”的空间布局
作为一款中大型MPV，魏牌高山7在尺寸上并没有盲目求大，而是更讲求实用与灵活。它的长宽高分别为5050/1960/1900mm，轴距为3085mm，采用7座布局，既保证了第三排不鸡肋，也兼顾了城市通勤的便利性。
而如果你对空间有更高要求，还有更大尺寸的高山8和高山9可选：
高山8长宽高5280/1960/1900mm，轴距3145mm，7座，更偏宜商宜家；
高山9则达到5410/1960/1890mm，轴距3275mm，6座布局，主打豪华旗舰体验。
三款车型覆盖了从家庭到商务多类人群，而高山7明显是那个最聚焦于“纯粹家用”的选手。
“客厅”式设计理念，智能科技是重头戏
既然叫“移动大客厅”，高山7在智能与舒适方面的表现自然不含糊。
外观上，它延续了“高山流水”的设计语言，中网条幅更细、更显精致，前大灯做了黑化处理，配合车顶明显凸起的激光雷达，科技感十足。车尾依然是贯穿式尾灯，后包围镀铬装饰有所简化，整体风格干净利落。
内饰才是真正体现“客厅”概念的地方。前排搭载双15.6英寸2.5K高清屏，运行Coffee OS 3.2系统，并首发车规级高通8295芯片，支持Coffee GPT语音大模型——这意味着你可以用更自然的方式控制车辆，甚至连续对话、可见即可说，车机响应速度和智能程度都属于目前第一梯队。
全系标配高阶智能驾驶，家人出行更安心
如果说屏幕和芯片是“客厅的电视和遥控器”，那智能驾驶系统就是“你家的老司机”。
高山全系搭载长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，硬件上相当豪华：包括1个128线激光雷达、2个800万像素前视摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和9个其他摄像头，共27个传感器，再配合英伟达Orin-X芯片的算力支持。
这套系统真正厉害的是“无图全场景NOA”——不依赖高精地图，就能实现高速、城区、乡镇等多种路况的智能导航辅助驾驶，甚至支持通过环岛、自动泊车、遥控泊车和记忆泊车。也就是说不管是接娃、买菜、长途回老家，它都能大幅降低你的驾驶压力。
混动加持，性能与节能我都要
对于一台家用MPV，动力不仅要够用，还要省油、安静。
高山全系搭载Hi4性能版电混系统，由1.5T发动机+4挡DHT变速箱+前后双电机组成，系统综合功率337kW，扭矩高达644N·m，零百加速仅5.7秒——比很多性能轿车还快，带着一家人超车也毫无压力。
纯电续航方面，高山7和高山8搭载44.28kWh电池，WLTC纯电续航172km；高山9则配备51.55kWh电池，续航201km。这意味着日常通勤基本可以完全用电，成本极低；长途出行也没有里程焦虑，油电混合综合续航可达1000公里以上。
总结：一台真正为家庭场景设计的智能MPV？
从目前信息来看，魏牌高山7不仅仅是在“做一台大车”，而是精准切中了多孩家庭、高端家用群体的真实需求：
要空间，但不希望笨重；
要科技，但不接受半成品；
要节能，但拒绝牺牲动力；
要安全，而智能驾驶就是最好的安全保障。
如果最终高山7能给出一个更有竞争力的价格（参考高山8 32.98万起，预计高山7或在28-30万区间），它极有可能成为今年家庭MPV市场的一匹黑马。
9月10日，预售即将开启，感兴趣的朋友不妨关注一下。毕竟，好的“移动客厅”，不止能坐人，更要懂人。
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