新修订的《电动自行车安全技术规范》将于9月1日，在全国范围内正式实施，很多人都比较担心：新标准实施后，旧标电动车是否会禁止销售？是否禁止上路？我买车的时候怎么辨别新旧车？今天来看看权威回答。
旧标电动自行车是否禁止？
这其实是两个问题，一是禁止销售，二是禁止上路。《人民日报》26日刊登了《“新国标”来了，旧标准车还能买吗》一文，其中明确给出了答案。
第一，9月1日起，不符合新国标要求的电动自行车将禁止生产出厂，这是禁产。第二，已生产的旧标车仍有3个月的销售过渡期，在12月之前仍可销售、购买。第三，虽然文中没说，但从此前工信部给出的回复，消费者已购买的旧标车不会被迫强制淘汰，前提是要登记上牌。
因此，9月之后不禁止销售，12月后才禁止销售旧国标电动自行车。并且只要上好牌照，以后都不会禁止旧标车上路。
如何辨别新旧国标车？
很多人对新版国标并不了解，所以接下来要说的是换车时候的辨别，或者提前了解新车变化，以后心中有数。下面从3个方面来说。
一、从外观特征入手辨识。新国标车最明显的变化是脚蹬子，因为新标不再强制安装脚踏骑行功能，所以辨别新国标车不能再依靠脚蹬子。
二、从性能参数区分。旧国标铅酸车最大重量是55kg，新国标提升至63kg，锂电版不变。再者就是增加电机低速扭矩，让上坡更加轻松。至于说速度、电池、电机，和旧国标一样。
三、从资质证明确认。一查车身上标注CCC标志。二查产品合格证，核对产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数与实车是否一致。新国标和旧国标的认证在合格证上也都能查出来。
9月后迎来严查模式
工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼表示，将从严格生产管理、认证管理、销售监督、登记管理、消费者权益保护等方面作出部署。加快形成适应新标准要求的产业生态和监管模式。
这也给广大商家提了个醒，9月后就会迎来严查模式。今年本来就是全链条整治的重点时期，再加上9月新国标升级，各地相关部门必然会将加大监督检查力度，对于销售未经认证的、改装拼装的电动自行车，受到罚款、扣车，甚至停业整改都是不稀奇的。
同时，广大车主也要注意，以后买电动车注意资质检查，选择合法合规车辆，尽量不要改装，防止上路被查。
总结
电动自行车新国标的实施，其实对我们消费者来说影响较小，最应该改变的是生产厂家和销售商家。因为行业规范化必然会进行有严查的态势，靠生产和销售违法车辆不是长久之计，只有合规经营才是王道。
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