随着新能源车疯狂内卷，燃油SUV的日子越来越难熬。但总有些“硬骨头”不服输——比如吉利星越L，最近在工信部申报信息里悄悄放了个大招：换装代号JLH-4G20TDH的全新2.0T发动机，最大功率飙到200kW（约272马力），比性能小钢炮领克03+的195kW还高出5kW！
这操作够狠吧？要知道，现款星越L的2.0T高功率版才175kW（238马力），新机头直接榨出近10%的功率提升，一脚油门下去，推背感怕是要赶上性能车了。
更关键的是，这套动力总成保留了爱信8AT变速箱的黄金搭档，平顺性和可靠性早就经过市场验证，堵车不顿、超车不虚，家用和激情两不耽误。
新款星越L新增了摄像头选装方案，大概率要解锁更高阶的辅助驾驶功能。 现款本就标配L2+级智能驾驶，像ACC自适应巡航、自动紧急制动这些配置，跑高速能省一半力气。 要是再升级个变道辅助或泊车预警，妥妥把“家用SUV”开成“半自动驾驶神器”。
空间和配置，依然是它的杀手锏。
明明是紧凑型SUV的定位，轴距却拉到2845mm，后排能跷二郎腿，后备箱塞得下婴儿车+露营装备。
中控台三块大屏联动，配豪华皮质内饰和氛围灯，30万级合资车看了都脸红。
市区油耗9-10L，在混动当道的年代确实不算省，但换来的是随叫随到的2.0T猛劲儿，值不值？老车主都说“爽完就回不去了”。
15万预算买它图啥？三个字：全能王！
星越L的聪明在于：不拿自己的短板去杠电车的长板，而是把燃油车的优势做到极致。 同价位你能找到比它动力强的，空间没它大；空间比它大的，配置没它壕；配置堆满的？价格早冲上20万了！ 再加上终端优惠，中配落地16万内，这就是它月销破2万辆的底气——老百姓的钱包，永远会为高性价比投票。
新款星越L的升级，像极了“中年大叔健身逆袭”：动力更强、脑子更灵，但骨子里还是那个顾家的实在人。 如果你嫌电车充电麻烦、又怕传统油车技术落伍，这车或许就是15万级的最优解。
毕竟，内燃机的倔强+智能化的野心，这样的组合，谁不想试试？（注：实际配置以上市车型为准，建议试驾体验再下单～）
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