对于想买新能源车，但又怕踩坑的消费者来说，选择一台销量高的大牌产品是关键。今天我们要聊的这台长安UNI-Z新能源，既出自长安这样的老牌大厂，同时市场表现也很出色。最近还完成了换代，其中顶配车型长安UNI-Z PHEV2025款智慧新蓝鲸 125KM 超能型，惠后仅11.89万，接下来我们就对其做一次全面的解读。
先来看看消费者最关心的价格，长安UNI-Z PHEV共五款车型，厂商指导价为11.79-13.39万元，而且长安UNI-Z PHEV整个系统均采用了统一的动力系统，车型版本之间仅仅只有配置的区别。因此，消费者也不用为动力的高低而纠结。所以我们觉得长安UNI-Z PHEV的售价区间相比竞品车型要更实惠一些，东风本田CR-V（山东经销商报价13.09-20.89万）、一汽丰田RAV4荣放（山东地区经销商报价12.78-19.68万）、吉利星越L（山东经销商报价12.97-16.17万）。
在11万多的裸车价基础上，长安UNI-Z PHEV(用车口碑)相比以上这些油车可以减免车船税和购置税，也就是只需支付交强险950元、上牌费500元，另外再加上4194元的基本商业保险（含2061元车损险、200万保额的第三者责任险），总共落地就是124544元，依然够不到CR-V、荣放等合资车的惠后起步价。另外长安UNI-Z PHEV不仅支持3年或12万公里的整车保修，而且作为新能源汽车，每年的保养花销也要比同级燃油车低得多。
长安UNI-Z PHEV搭载158kW峰值功率+330N·m峰值扭矩的新蓝鲸混动高效专用发动机，以1.45的行程缸径比、16:1的压缩比、43.31%的热效率实现了强动力和低油耗的并存，比采用500Bar超高压直喷新蓝鲸的长安UNI-Z燃油版还要省油，电动机马力峰值215Ps、扭矩330N·m，纯电续航里程125km、综合续航里程1200km。其工信部百公里最低亏电油耗低至5.15L，现在92号汽油多数城市已经跌破7元大关，算一下跑一公里才3毛多。
虽然说日系车的混动版本也同样省油，比如丰田威兰达的2.5L两驱双擎版（油耗5.1L）、锋兰达 2.0L智能电混版（油耗4.58L）等等，但是电车的平顺和静谧是这些油车难以复刻的，像是长安UNI-Z PHEV就采用新蓝鲸混动专用电控，通过油电等效因子将当前电耗折算成等效油耗，让用户越开越顺，越用越省。不仅如此，该车基于长安特色的Weber-Fechner LAW心理定律建立了车辆实际加速与用户期望加速度的关系式，实际加速度与预期加速感线性匹配，走走停停或是连续过弯也不易使乘客产生晕眩感。
悬挂方面，长安UNI-Z PHEV采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，底盘调校偏向舒适，但对于日常来自路面的细微震动都能过滤掉，通过一些冲击力较大的减速带时车身没有明显的弹跳，柔和而又不失韧劲，有着不错的乘坐舒适感。而且长安UNI-Z PHEV除了插混和增程模式，还可选择智慧切换模式，由系统根据电量功耗自动调节驱动模式与动力分配，对新手来说也更省心好开。
值得一提的是，长安UNI-Z PHEV还全系标配L2级辅助驾驶系统，并拥有360°全景影像+底盘透视等，也提升驾驶安全与便利性。
安全，始终是汽车最重要的考量因素之一。长安UNI-Z PHEV在安全性能方面同样不遗余力，采用了笼式车身结构，高强度钢使用比例达65%，其中热成型钢占比15%，有效提升了车辆在碰撞时的安全性，为车内乘客构筑起一道坚固的安全防线。车辆配备了6个安全气囊，包括主副驾气囊、侧气囊和侧气帘，在发生碰撞时，能够快速弹出，为驾乘人员提供全方位的保护。
定位为紧凑型SUV的长安UNI-Z PHEV的长宽高分别为4730/1890/1660mm，轴距2795mm，这样的尺寸也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，2795mm的轴距比定位为中型SUV的奇瑞瑞虎8（轴距2710mm）大众探岳（2731mm）都更具优势。
运动风格座椅也为全皮覆盖，座椅填充物软硬适中，乘坐感舒适。前后排的乘坐空间表现都不错，尤其是后排座椅，座垫对腿部支撑到位，靠背也可进行一定的角度调节，加上软硬适中的座椅，乘坐感比较舒服，即便长途久坐也不容易累。长安UNI-Z PHEV全车遍布有30多处隔吸音材料，并标配前排双层静音玻璃，做到了360°无死角全覆盖，关键是该车配备8个SONY索尼音响，听音乐更享受。
后备厢的空间也足够宽敞，拥有638L的常规工具，我们日常出行完全没问题，而且后排座椅可按比例放倒，地台基本纯平，也会将后备厢扩展至1425L，偶尔装载一些大件物品也没问题。其中高配款还支持8向电动调节，至于像是加热、记忆、通风等功能则是全系前排的标配。
内饰方面，长安UNI-Z PHEV采用了一体式环抱座舱设计，整体氛围简约大气。车内最抢眼的莫过于14.6英寸悬浮式中控大屏+10.25英寸全液晶仪表盘，整体的科技氛围相当到位，也迎合时下年轻消费者的用车习惯。方向盘也采用了撞色处置，双辐平底方向盘握感适中，左右两边集成了巡航、智能语音等多功能控制按键。中控台中央位置还布置了一个战舰造型的，亮着类似核反应堆灯光的部件，该部件是全新的氛围灯，它能与车辆驾驶状态产生联动，夜间的话挺酷炫的。
通过FaceID 3.0人脸识别系统，可以快速给车辆开/闭锁，同时启动座椅迎宾功能，而且其车内人脸识别速度3.6秒，车外人脸识别速度仅2.3秒，比用钥匙或者手动控制要快得多。更新颖的是，新增两款车型还标配车外语音功能，可实现导航回家、前后除霜开闭、灯光秀开闭、车外喊话等17种车外语音支持指令，而且环绕于长安UNI-Z PHEV车身周围的4颗麦克风达到IP67级的防护等级，不仅防水防尘，还通过了涉水、高温、扬雪、冬季等约20项耐候性实验，稳定性不错。
长安UNI-Z PHEV搭载集合L2辅助驾驶在内的11项主动安全功能，比如AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警等等，系统可识别速度4-60km/h的无遮挡横向骑行者，若存在碰撞风险，会及时通过LCDA声光交互提示驾驶员及时制动，而在夜晚或者恶劣天气下则会进一步降低AEB触发率和触发时机。此外，长安UNI-Z PHEV还支持全场景值得导航，搭载高德SDK650，并新增路口大图路牌、红绿灯读秒提示、明星语音包等功能，增添了趣味性，而且还能在手机车机之间无缝流转，上车无需多余操作。
外观方面，长安UNI-Z PHEV的前脸采用无边界格栅配合参数化点阵设计，与两侧大灯组融为一体，提升了车头的视觉宽度的同时，营造出不错的科技氛围。同时，两侧通风口则加入了亮黑色饰板与银色饰条，且下方散热口配有黑色前唇，进一步提升了一定的运动气息。两侧LED大灯组很好地和无边界格栅融为一体，大灯组由94颗LED灯珠组成，加上锐利的流光式造型，让整车看起来更显灵动。
车身侧面，长安UNI-Z PHEV采用了流行的溜背造型，凌厉的腰线搭配造型别致的大尺寸轮毂，营造出不错运动特质。此外，除了快充口外，车上还附带了原厂的充电口转接插口，打开对外放电模式之后，你就可以把车当成一个巨大的移动电源了，轻松应对露营毫无问题。尾部同样采用了贯穿式尾灯设计，夜间点亮后很有辨识度，配合机械式尾翼设计和下方两个大尺寸的尾喉，进一步增强了车身的运动气质。
此外，新款长安UNI-Z PHEV还支持增配“暗夜骑士选装包”，其中包括熏黑轮毂、红色卡钳、黑色行李架等等，一套下来的价格才2000元，也比在外面自行改装的费用要更低。
全文总结：长安UNI-Z PHEV在中国品牌的紧凑型SUV中，也是属于实力派的存在。在新蓝鲸混动专用双电机电驱加持下，拥有和电动车极为相似畅快和平顺，其超过1200km的综合续航能力，并且没有纯电里程焦虑。除此之外，它全系标配L2级辅助驾驶系统，这点在同级竞品车型中就绝对是值得称道的。“更好开、更省油以及更可靠”，这也是我们对长安UNI-Z PHEV的评价，尤其是我们对其短途试驾之后更进一步证实了这几点。如果你的预算在10万出头想购买一台产品力均衡的SUV，那么可以多考虑考虑这款车。
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