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刚才刷微博差点把茶给喷了！
特斯拉这次玩得有点狠啊 直接甩出Model Y L的官宣 金秋见面。讲真的 我在这行混了二十多年 看过太多厂家画大饼 但这次不一样。
工信部那两张“证件照”已经把底牌亮完了。 车长直接暴增17.9厘米 轴距加长15厘米 这可不是闹着玩的。
我昨天还跟老王聊呢 他家二胎刚出生 老婆天天念叨五座车不够用。Model X太贵 理想又嫌大 现在好了 这下有解了。
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说实话 特斯拉这波操作我是服气的。
轴距拉到3米04 比自家Model X还长75毫米 这是要干啥？直接碾压竞品啊！问界M7那2820mm的轴距 在它面前就是弟弟。
不过我得实话实说 车重飙到2.1吨确实让人操心。 双电机456马力数据是亮眼了 但这续航能撑住吗？
上周我试驾了现款Model Y长续航版 那个能耗表现还算可以。但这次加了两百斤的“赘肉” 江浙沪自驾游怕是要悬了。
等等 我突然想起来 LG那个78.4度电池包应该够稳。毕竟现款Y六月份卖爆4.4万辆 口碑打底在那儿呢。
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六座布局这个设计 我觉得很精明。
二排独立座椅带过道 全家出门不用爬进爬出 这对带娃家庭来说简直是福音。我那个做奶爸的朋友 之前开七座汉兰达 每次安装儿童安全座椅都要把第二排座椅翻来翻去 累得够呛。
现在两个安全座椅中间能过人 这才是真刚需啊
不过我得泼点冷水 第三排空间别指望太多。 从申报图看 头枕离后窗玻璃就三指距离 溜背造型终归有局限性。周末带俩娃加父母短途出游绝对够使 但长途... 还是算了吧。
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价格这块儿才是关键。
我估摸着如果能维持现款长续航版31万的水平 那必然成为爆款。 要是学Model X玩溢价 等着被理想背刺吧
理想i8、问界M8纯电版、乐道L90这帮竞品可不是吃素的。人家超充网络、激光雷达这些豪华配置拉满了 差异化优势摆在那儿。
特斯拉这次明显是被国产车逼急了啊。
轴距加长150mm全给后排 六座布局精准卡上海绿牌政策 这刀法确实够精准的。 但800V平台和座椅通风这些硬货缺席 还是有点遗憾
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讲真 我对这台车还是挺期待的。
身边那些二胎同事早就念叨着换车了 Model X买不起 理想L8又嫌太大。这下Model Y L尺寸刚好卡在痛点上 价格差够加三年油钱呢。
空间确实没得黑 带娃家庭都懂独立二排有多重要
从申报图看后备箱还能竖着塞婴儿车 比现款七座版那种谋杀颈椎的设计强十条街。周末露营帐篷塞满后备箱 老人孩子各坐各的位子 连安全座椅都不用拆。
我勒个去 这不就是普通家庭要的实在货嘛！
等实车出来我一定第一时间去试驾 到时候第三排空间表现如何 咱们用数据说话 要是真不鸡肋 35万价位确实没几个能打的对手了。
国产车教了特斯拉三年怎么做家用车 这次考试算是及格了吧。
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