年入4800亿！这家低调车企逆袭成中国第二，秘诀竟是……
在中国汽车市场，比亚迪的崛起早已成为行业标杆，但很少有人注意到，另一家车企正以惊人的速度追赶——年营收4800亿元、销量突破260万辆、出口量稳居国内第一！从曾经的连年亏损到如今的中国第二大车企，它究竟做对了什么？
悬崖边的绝地反击
2017年，这家车企跌出国内前十，经销商退网、收入连续五年下滑，甚至一度亏损。彼时，企业内部痛定思痛，引入哲贤咨询的“利润中心·增长系统”，开启了一场从战略到执行的全方位变革。
两大致命误区被推翻
技术领先≠市场买单
过去，该车企执着于“发动机技术国内第一”，却忽略了用户直观的需求——颜值。顾问李哲贤一针见血：“消费者选车的第一要素是设计，而非参数。”
调整战略后，车企将重心转向“总成本领先+总市场领先”，技术研发与用户需求深度绑定，产品竞争力直线上升。
甩锅环境不如改变自己
企业曾将下滑归咎于“行业恶性竞争”，但李哲贤指出：“问题不在市场，而在自身缺乏利润思维。”此后，全员转向“市场思维、客户思维、利润思维、结果思维”，从管理层到一线员工，目标高度统一。
“一二三四五”增长秘籍
一个模型：搭建“战略-财务-客户-团队”四位一体的经营体系，类似海尔的“人单合一”。
两个共识：企业与员工成为“利益共同体”，从老板独舞到全员经营。
三大主义：
五个原则：战场在一线、人人都是经营者、数据驱动、淡季当成旺季做。
五个彻底：订单主义、利润分配、成果导向、能上能下、赛马机制。
四大思维：市场、客户、利润、结果思维贯穿日常决策。
五大抓手：
重构战略：技术领先转向“成本+市场”双领先，年复合增长超30%。
重构组织：打破部门墙，全员对利润负责。
重构绩效：淘汰KPI，改用动态考核，销售团队激活效率翻倍。
结语：逆袭没有偶然
从百亿到4800亿，这家车企证明：红海市场中，思维转变比资源投入更重要。正如李哲贤所说：“改变思维，才能改变世界。”它的故事，或许能给所有中国企业上一课——与其抱怨寒冬，不如主动破局。
（注：本文案例源自真实企业变革，因商业保密未公开车企名称。）
全部评论 （0）