工信部最新申报图曝光了奇瑞艾瑞泽8 PRO的新车型。 最大变化是车尾标识，熟悉的“390T”被“400T”取代。 这意味着什么？ 发动机功率从187千瓦跃升到192千瓦，扭矩更是突破400牛米大关。 在2025年7月这个节点，当所有车企都在卷纯电续航时，奇瑞用一台2.0T燃油机宣告：燃油性能车还没到谢幕时刻。
新车型的造型延续了现款艾瑞泽8 PRO的设计基因。 前脸依旧是星瀑光耀格栅，六边形熏黑中网像张开的猛兽巨口，两侧镀铬饰条如同獠牙。 侧面2790毫米轴距没变，但18英寸“7”字形轮毂配上红色卡钳，马牌UC6轮胎牢牢咬住地面。 车尾最惹眼的是四根粗壮的排气管，配合熏黑扩散器，仿佛随时准备喷发火焰。
坐进驾驶舱，8155芯片驱动的15.6英寸2.5K中控屏依然醒目。 这块屏占比90%的巨屏2秒就能完成启动，30秒内处理20条语音指令不在话下。 主副驾“舒云”座椅用10层复合材料打造，通风加热按摩一应俱全。 更绝的是主驾10向电动调节比副驾多了2向，彻底贯彻“驾驶者优先”理念。 索尼8扬声器音响配合256色氛围灯，夜间行车时宛如移动音乐厅。
新搭载的2.0T鲲鹏发动机功率提升5千瓦，扭矩突破400牛米关卡。 这个数据什么概念？ 比现款390牛米高出2.5%，甚至超越大众EA888高功率版的350牛米。 更难得的是它不挑食，92号汽油就能满足，百公里油耗控制在6.8升。
底盘调校藏着奇瑞的“技术执念”。 前麦弗逊后多连杆悬挂经过运动化升级，弹簧系数和减震阻尼重新标定。 过弯时侧向支撑更扎实，碾过颠簸路面时又能化解七成震动。 L2+级智驾系统配备同级罕见的IES智能紧急避让，当毫米波雷达侦测到碰撞风险，系统能在0.3秒内自动修正方向。
安全性能堪称“移动堡垒”。 80%车身采用高强度钢，32个关键部位覆盖20.6%热成型钢。 1.44米长的航空级铝合金防撞梁覆盖78.13%车头面积。 10安全气囊系统里藏着个“秘密武器”，1983.7毫米的侧气帘碰撞后6秒内还能保持80%压力，比普通气帘多保护乘客3秒黄金逃生时间。
现款2.0T车型指导价13.79万起，618狂欢价曾杀到12.29万。 新车型大概率维持13万区间，比15.68万的领克03 2.0T便宜近两万。 即便是对标纯电车型，13.58万的AION RT虽然充电便宜，但6.8秒破百的加速成绩比后者快0.9秒。
市场表现证明这套策略有效。 2024年艾瑞泽8系列狂卖14.76万辆，同比激增28%。 2025年6月单月销量冲到11775台，硬生生在新能源浪潮中撕开缺口。 预售阶段更创造过1.2万辆订单纪录，相当于每分钟卖出1.4台车。
当友商纷纷停售燃油车时，奇瑞把内燃机热效率提升0.5%，把变速箱换挡速度优化200毫秒。 这种“技术较劲”让艾瑞泽8 PRO的2.0T发动机入选“中国品牌十佳”。
配置清单藏着对用户的极致揣摩。 50W无线快充解决手机党焦虑，7种开启方式的电动尾门适应不同身高人群。 540°全景影像用300万像素摄像头扫除盲区，连底盘下方都看得一清二楚。 香氛系统提供三种自然香型，从丽江雪松到三亚海风，用气味构建场景记忆。
翡翠绿车漆在光影下流转渐变，晶钻灰则像覆上金属铠甲。 这两款新增配色不是简单喷漆，而是采用豪华品牌同款3DMesh工艺，六层喷涂让厚度增加0.3毫米。 C-PURE净立方座舱用活性炭过滤PM0.3级微粒，空气洁净度达到母婴室标准。
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