七月末，乐道L90亮相的那天我正好在店里溜达，销售小杨一边开空调一边递给我一罐凉茶，说，这车上市可不是闹着玩，厂里那边分批催着要现货。八月初，六座车就已经交钥匙了，搞得群里老王直嚷嚷“怎么七座还不来”，生怕自己抢不着前排。
其实前阵子，乐道自己公众号已经透了个信，说七座版的展车陆续要上门店。那天成都早晨阴沉沉，好几个拖车停在零售中心门口，车身罩着灰布，隔着玻璃都能瞥见L90那一大坨，气场比照片里凶多了。不光成都，听说拼命往华东、华南调货，北京有网友晒图，展厅门口直接排队。
我看了一圈车友群，七座版到店的争议还不小。有的说七座纯属噱头，最后一排坐大朋友顶多凑活用，平时落灰；有的抢着试“零重力”座椅，躺下就不想起来，群里发emoji问“这功能真不是虚的？”那天销售顺嘴提了句，说后面顶配还带净化器，专门给有娃的车主备点花招。他们老板讲这配置之前明明写在宣传册角落里，压根儿没人当回事，直到这一批到店才混出点名头。
今年成都车展，14号馆乐道弄了个大展台，对面站着宝马那一排，听工作人员开玩笑——“挨着豪车卖新势力，多少沾点仙气。”蔚来家这回分了摊，自己和萤火虫搞到4号馆，正好跟梅赛德斯-奔驰差个对门，没人觉得掉价。隔壁展位的技师大刘还给我比划，说“这车镀膜工艺摸着不起痱子，后备厢电吸门嘎嘣脆。”
我同事家里一口气定了两辆L90，六座自留，七座送老人。他爹嫌这个车头标不吉利，说长得像人字拖——可用起来真是省心。最近乐道七座开始小范围试驾，我跟着师傅绕了一圈成都三环，三挡动能回收一踩就停，城区堵车也不烦神。唯一让人吐槽是那个语音识别，不知道是不是实验版，口音一重，前排导航自动跳到无锡去了。我在群里耍嘴皮子，说等首保时非叫他们优化不可。
行业八卦就更多了。德银最近马后炮似的发了个报告，埋头算订单。说八月蔚来、乐道、萤火虫三家总算攒到五万多单头，L90这车带节奏。但实际交付师傅说不如表写那么乐观，都说“刷卡容易，提提货难”。还好新车车漆有改进，不像前两年那种摸一层掉一层，隔壁楼A姐上次喷了遍银色还得重返店里修补。
自打L90火了，原先那个L60又被带火。厂里视频外泄过一段，量产车在测试线里溜溜撞树，自动驾驶捣鼓得挺花哨。李老板亲自拍的，说要啥有啥。可群友小程早就私下说，量产和展车隔着一条河，真落地，看售后水平。
养护cost倒还算友好。油水保养周期比宝马长一点，不过空滤换起来不便宜，非得认准原厂配件，否则售后师傅那嘴脸你看了想笑。老段（技师）一边扯着纸巾一边嘟囔：“新能源的事儿，隔行如隔山。”
说到这儿，倒想起隔壁王姐吐槽。她家猫一不留神蹿进L90的后备箱，玩了一圈，出来一身奇怪的塑料味。事后邻居都讥笑，说以后买新车得先让猫溜达一圈验货。
乐道L90七座版展车开进来的那天，展厅门口堵了一堆好事的，不少人拍照发朋友群。晚上喝茶听店里销售小杨又崩溃，说“天天接单快，交车慢，走两步丢三步。”话音没落，一个师傅冲出来喊，“谁家白色七座还没提，快去搬车，别再占我洗车位——这批七座的轮胎还不能低压启动，真见鬼。”
全部评论 （0）