得，各位老铁，今儿这牌局，可比看春晚有意思多了。
本来吧，这增程车的牌桌上，理想的“奶爸专座”卖得风生水起，俨然一副“赌神”派头；问界靠着华为这棵大树，牌运亨通，跟谁都敢叫板；底下还围着一圈零跑、哪吒这样的“光脚不怕穿鞋的”，把价格战打得跟菜市场砍价似的，刀刀见红。
大伙儿都以为，这“三国杀”的剧本差不多该收尾了，就差最后分赃了。
谁能想到，广汽埃安，这个一直在隔壁纯电桌上闷声发财的“老实人”，突然端着杯茶，溜溜达达地走了过来。
咱也不知道他瞅了多久，反正是不声不响地往桌角一坐，从袖子里摸出一张牌，“啪”一声拍桌上，云淡风轻地说了句：“跟了。增程版，12.68万。”
满桌哗然。
连发牌的荷官都手抖了一下。
你还别说，埃安i60这车，第一眼看上去，真没啥攻击性。
甚至让你觉得，这家伙是不是走错片场了？
那前脸，那车身线条，那贯穿式的尾灯，就差把“我是广汽全家桶”这七个大字刻在脑门上了。
活脱脱一个把传祺GS4、埃安霸王龙、埃安S PLUS这几位表兄弟的优点，来了个“一键美颜”大合集。
这种操作，你说他没新意吧，确实有点。
但你细品，这棋走得稳如老狗。
广汽家大业大，不像那些新势力，今天融不到资明天就得关门大吉。
人家玩的是一个“不求有功，但求无过”。
尤其是在十几万这个“神仙打架”的价位，老百姓掏的可是真金白银的血汗钱，人家要的是“经济适用男”，而不是一个浑身挂满“限定款”的潮流boy。
你整得太超前，人家心里没底。
坐进车里，那股熟悉的“广汽味儿”就更上头了。
皮质、大屏，一个不少，看上去挺像那么回事儿。
可总觉得差点意思。
差啥呢？
差那么点让人“怦然心动”的感觉。
就好像你去相亲，对方条件挺好，工作稳定，有房有车，但你俩全程尬聊，连对方喜欢吃香菜还是葱花都懒得问。
这车给你的感觉就是这样，四平八稳，无可指摘，但就是燃不起你的驾驶激情。
可你要是真把广汽当成一个只会“复制粘贴”的理工男，那可就大错特错了。
真正的狠活儿，都在你看不到的地方。
这事儿得往前倒个十几年。
那会儿的中国汽车市场，还是合资的天下，自主品牌都在琢磨怎么把车壳子造得更好看。
广汽倒好，偷偷摸摸地捣鼓出个叫“传祺GA5 REV”的东西。
啥玩意儿？
增程式混动。
搁现在，这是“香饽饽”，搁当时，那就是“异类”。
虽然最后雷声大雨点小，但这颗技术的种子，可算是埋下了。
十五年，一棵小树苗都该开花结果了。
所以，埃安i60这颗“心脏”——1.5L的“星源增程器”，绝对不是随便从市场上批发的“速成品”。
这是广汽花了十五年时间，用真金白银和无数工程师的头发堆出来的“独家秘方”。
官方PPT上写着，1升油发3.73度电，亏电油耗百公里5.5升。
数据这东西，看看就好，关键还是疗效。
增程车主心里最苦的是啥？
无非就那几样：车子一亏电，增程器“嗷”一嗓子，那动静，比村头的拖拉机还上头；高速上想超个车，油门踩到底了，车子光吼不走，急得你直拍大腿；最要命的是，纯当油车开，那油耗，比烧油的还吓人。
广汽说，这些“毛病”，他们都给治好了，还能实现“无感启动”。
听着挺玄乎，说白了，就是让你忘了底下还有个发动机在干活。
这可不是吹牛皮就能实现的，背后全是技术活儿。
现在，问题又绕回来了。
埃安i60这“孙悟空”，为啥非得等各路“神仙”都打得差不多了，才从石头里蹦出来？
我看，这就是“后发制人”的智慧。
它不当第一个吃螃蟹的“勇士”，也不当那个教育市场的“老师”，它就静静地看着，等你们把路趟平了，把坑踩遍了，把消费者教育明白了，它再带着自己磨了十五年的“金箍棒”，以一个“搅局者”的姿态，横空出世。
这一棒子，直接打在了“价格”这个七寸上。
它硬生生地把增程车的门槛，从三十万的“轻奢品”，拉到了十几万的“日用品”级别。
它在用行动告诉你：想体验电车的安静平顺，又不想有里程焦虑，没问题，你不用卖房卖血，咬咬牙，努努力，也能够得着。
这下，牌桌上的气氛可就微妙了。
原来稳坐钓鱼台的，现在屁股底下像长了钉子；原来打得头破血流的，现在发现来了个更不讲武德的。
这出“增程三国杀”，因为埃安i60的加入，彻底变成了“权力的游戏”。
接下来的剧情会怎么走？
是集体掀桌子，打一场“杀敌一千，自损八百”的终极价格战？
还是各自画地为牢，深挖自己的“护城河”？
咱也不知道，咱也不敢问。
反正对于咱们这些看客来说，打得越热闹越好。
毕竟，他们打得越凶，咱们手里的钱，才越值钱，不是吗？
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