被中国车企逼急了？日产本田联手开发系统，投入或超100亿美元

今年年初，日产和本田的合并谈判破裂，一度让外界觉得这两家日本车企难以联手。但最近消息显示，本田和日产这对日本汽车巨头，居然要联手搞事情了！不过，这次他们合作的重点可不是造车，而是软件开发。这背后到底有啥玄机呢？

这次合作的核心是 “软件定义汽车”：双方计划联合开发一套自研系统，未来能支持车辆功能升级、付费解锁新服务（比如远程开启座椅加热、升级自动驾驶功能），同时统一半导体、电机等关键零件的标准，以此降低成本。

虽然前期投入可能超过 100 亿美元，但长远来看，这套系统能帮它们开辟新收入来源 —— 就像现在手机厂商靠系统升级收费一样，车企也能靠软件服务赚钱。目前两家还在各自推进现有软件平台（明年装车），未来会在同一架构上开发不同 “皮肤”，保持品牌特色。

背后的压力其实来自中国车企。现在不少中国电动汽车，哪怕是平价车型，车机系统的流畅度、功能丰富度都超过了本田、日产的高端车型。消费者越来越看重车内的数字化体验，这倒逼两家不得不放下竞争，联手补课。

对日产和本田来说，这可能是场 “生死战”：如果软件跟不上，就算车造得再好，也可能被市场淘汰。毕竟现在的车主，早就不满足于 “四个轮子加沙发” 了。