在当下竞争激烈的新能源汽车市场，长安汽车旗下的深蓝和启源两个品牌逐渐崭露头角。不少消费者和行业观察者都在猜测，深蓝和启源，到底哪个才是长安汽车最看重的车企呢？要回答这个问题，得从多个方面来深入剖析。
品牌定位与战略布局
深蓝汽车：科技先锋，剑指年轻市场
深蓝汽车自诞生起，就被赋予了科技先锋的定位。其品牌形象主打年轻、时尚与科技感，目标受众清晰地锁定在年轻一代消费者群体。以深蓝 SL03 为例，这款车凭借着独特的外观设计，线条流畅且极具未来感，一上市就吸引了众多年轻消费者的目光。从战略布局来看，深蓝汽车积极投入到智能驾驶技术的研发中，在 2025 年 2 月，深蓝汽车开启全场景智能驾驶解决方案发布暨春季新品发布会，宣布将致力于推进智能化技术落地，普及全民智驾，还与华为正式签署全面深化业务合作协议，共同研发前沿技术。这一系列动作表明，深蓝在长安汽车的战略蓝图里，是抢占年轻市场、推动智能驾驶技术普及的重要棋子。
启源汽车：多元创新，拓展市场边界
长安启源的定位则更为多元，它不仅着眼于新能源汽车的基础功能，还在产品形态和用户体验上大胆创新。就拿启源 E07 来说，作为全球首款量产可变新汽车，它通过灵活变化空气悬架和滑动后天窗的状态，可以变化成轿车、SUV、皮卡形态，实现一车抵多车。这种创新的产品形态在整个汽车行业都属少见，展现了启源在拓展市场边界方面的野心。从战略角度看，启源汽车承载着长安汽车对未来出行方式多样化探索的重任，其目标是满足不同用户在不同场景下的用车需求，在更广泛的市场领域开疆拓土。
产品规划与研发投入
深蓝汽车：聚焦热门车型，持续升级迭代
深蓝汽车的产品规划相对聚焦，目前主要集中在几款热门车型上，并不断对其进行升级迭代。以深蓝 S07 为例，2025 年推出的焕新版深蓝 S07，入门款售价与老款一致，但新增了深蓝自研的智驾系统，具备智能泊车、高速领航辅助驾驶（NOA）等高阶智驾功能。原搭载华为智驾版本的车型，升级后还下调了官方售价。这一系列操作既提升了产品竞争力，又通过价格策略吸引消费者。在研发投入方面，深蓝汽车不遗余力，不断优化超级增程系统，如深蓝 L07 的馈电油耗最低下探到百公里仅 3.94 升，纯电续航提升到 300km，还全系首搭 3C 快充，充电 10 分钟，续航 100 公里。这些技术上的突破离不开大量的研发资金和人力投入。
启源汽车：产品多元化，创新技术齐头并进
启源汽车的产品规划更为多元化，涵盖了轿车、SUV 等多种车型。在技术研发上，启源同样投入巨大。启源 E07 全系使用 800V 高压架构，百公里加速 4 秒级，续航根据配置不同从 551 - 1000km，15min 就能补能 365km 续航。同时，启源 E07 还搭载了智能魔毯悬架等先进技术，空气弹簧 + CDC 会配合智算电控系统，根据路况和驾驶模式自动调节悬架刚度和高度，提升驾乘舒适性。此外，启源汽车还首次亮相了全栈自研长安智驾，该系统具备高速城区领航、自动泊车、障碍物感知等功能，还能让用户根据自己喜好定制智能驾驶体验。这些创新技术的研发，显示出长安汽车对启源汽车的大力支持。
市场表现与用户反馈
深蓝汽车：销量起伏，口碑面临挑战
深蓝汽车在市场表现上有起有伏。2024 年深蓝汽车年累计交付新车达到了 24 万辆，但这一成绩未达到既定的 28 万辆目标。以深蓝 S07 为例，其销量高峰在 10 月和 11 月，但随后在 2025 年 2 月推出焕新版后，引发了新旧款切换纠纷，车质网平台显示 2 至 3 月长安深蓝旗下车型投诉量激增，黑猫投诉平台上深蓝 S07 车主也对换代增配发起集体投诉。深蓝 G318 同样深陷换代风波，还被车主反馈存在多类质量问题，如无规律下电、车机卡顿、雷达盲区等。这些问题对深蓝汽车的口碑造成了一定影响，也反映出其在市场运营和用户关系维护方面需要改进。
启源汽车：崭露头角，用户期待值高
相比之下，启源汽车虽然进入市场时间相对较短，但已经崭露头角。启源 A05 在市场上获得了不少消费者的关注，其 4 门 5 座三厢车的设计，前置前驱和 E - CVT 无级变速的配置，以及相对亲民的价格区间（4.49 - 6.99 万），吸引了不少家庭用户。而启源 E07 凭借其独特的可变车身形态和先进的技术配置，在还未大规模上市时就引发了广泛的讨论和期待。从用户反馈来看，大家对启源汽车的创新理念和产品实力给予了较高评价，期待其能尽快完善产品线，在市场上站稳脚跟。
综合来看，深蓝和启源在长安汽车的战略布局中都占据着极为重要的位置，难以简单判定长安更重视哪一个。深蓝侧重于科技突破与年轻市场深耕，启源则聚焦于产品形态创新和多元市场开拓。长安对两者均投入大量资源，旨在借助它们在不同维度发力，全面提升长安在新能源汽车领域的竞争力 。那么，你更看好深蓝还是启源未来的发展呢？欢迎在评论区分享你的观点。
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