别克威朗的停产理由，别克威朗为什么停产

揭秘别克威朗停产背后的真相。

许多车主都对别克威朗停产的消息感到好奇，想要探寻其背后的缘由。事实上，需要明确的是，威朗的停产仅限于美国市场。在美国，威朗所对应的是已经停产的旧款英朗GT。早在2015年3月，全新英朗GT便在中国国内上市，与此同时，国内的老款英朗GT也走向了停产的命运。

别克威朗在中国市场的销售情况远比美国市场乐观。2015年，别克品牌在中国卖出了高达1035372辆汽车，而在美国的销量则仅为223058辆。这一数据清晰地表明，别克在中国所占的市场份额已接近其全球销量的80%。显然，别克在中国的需求依然旺盛，而美国的销售情况却呈现出下滑的趋势。

鉴于在美国市场，别克威朗的销量并不理想，而在中国的销量却接近2万辆，别克因此决定在美国停止生产威朗，将更多的精力投入到A+级市场。值得一提的是，目前中国市场上所售的别克威朗，实际上是老款英朗的升级换代产品。全新英朗由上汽通用泛亚汽车技术研究中心精心研发，并非全球统一车型。

随着SUV和跨界车在市场上越来越受欢迎，传统的轿车需求开始下滑。这也导致了别克威朗在北美市场的销量逐渐走低。通用汽车已经官方确认，由于销售不佳，别克威朗将于2016年10月在美国正式停产。

与此同时，在中国市场，别克品牌的表现却相对较好。尽管别克在美国的市场地位已经岌岌可危——2015年全球销量超过120万辆的汽车中，中国市场就占据了1035372辆，而美国本土销量只有223058辆——这再次证明了中国市场对于别克的重要性，其在中国市场的份额已占全球销量的近80%。显然，与美国市场相比，别克在中国市场的表现更为出色。