疲劳驾驶在高速公路上素有“头号杀手”的称号。
相较于私家车，货运车辆一旦发生交通事故，所造成的“杀伤力”更大。
相关统计显示，我国每年因疲劳驾驶直接引发的道路交通事故10万余起，造成9万余人死亡或重伤。其中，货车疲劳驾驶引发的事故占比高达54％。
“在以往发生的重特大交通事故中，疲劳驾驶往往是最大的元凶。”
我们都知道疲劳犯困在行车当中的大忌！
无论车速快慢，眯上一眼，车子可能飞出去几十上百米。轻则毁车伤人，重则车毁人亡！
在高速公路上犯困四秒，就足以诱发一起重大交通事故，多么可怕的一组数字啊。
实际上犯困这种事也是很正常的，但是很多司机都不是很警惕。
道路千万条，安全第一条！不论你是开什么车，安全到家才是最重要的！特别佩服那些一个人开长途车的司机，不仅要有勇敢的心还有过人的技术和毅力！
疲劳驾驶有多可怕，这些画面触目惊心！
案例一：
3月16日13时许，宁远县公安局交警大队二中队民警在537国道巡逻时，发现冷水镇毛家村路段一辆小车侧翻在公路旁的水沟里，一名男子在车旁惊魂未定，民警见状立即上前询问。
据驾驶员秦某交代，其中午着急驾车到市里办事，半路困意来袭，车辆突然失控，行驶方向发生偏移，径直开至道路右侧水沟侧翻，所幸其当时系了安全带，没有受伤。本次事故，秦某负全部责任。
因此驾车前若感觉精神状态不佳千万别开车，驾车时一旦身体出现疲劳千万别硬撑，否则一个不留神就有可能酿成事故！
案例二
4月13日15点30分左右，在贵阳云岩区中环路东段新添立交往未来方舟向登高云山森林公园路段，一辆车牌尾号为662的轻型普通货车发生侧翻单方事故，事故造成车辆和道路护栏受损，没有人员伤亡。
（事故现场）
事故发生后，贵阳云岩交警七中队的民警迅速赶赴现场处置。民警到达现场询问得知，该车驾驶员上午9点40左右就驾车外出运送货物，中途仅在午饭时间稍微休息了一下，在事发前，驾驶员感觉困倦，头脑昏昏沉沉的，导致操作失误酿成事故。
民警现场告知驾驶员还好事故没有造成更大的损失，否则驾驶员还将为此承担更严重的责任。同时要求驾驶员，今后出行要保障好充足的休息时间，避免疲劳驾驶。
目前，事故还在进一步调查处理中。
案例三：
2022年5月31日13点55分许，湖州市高速交警支队四大队接到指令：S14杭长高速长兴方向68公里附近发生了一起两车追尾事故。事故造成小车前部严重受损，停在现场，需要施救，所幸驾驶员系了安全带没有受伤。
接警后，四大队民警立即赶到现场处置，做好安全防护并通知附近施救力量迅速前往。一边勘查一边对当事人进行询问。
“事故是怎么发生的？”
“前面的车急刹！”
面对民警的询问，驾驶员信誓旦旦地说道。这时民警拿出了事发时附近的道路视频，驾驶员吴师傅这才坦言“当时有点困了，眼睛一闭一睁就撞上了。”
随后民警调出来吴某的行车记录仪，在视频内清晰地显示吴某驾驶车辆偏离车道引发事故的过程。
原来，吴师傅一人驾车从温州出发前往江苏，午后时分吴师傅行驶到事发路段附近时感觉有点困了，就想坚持一下等到下一个服务区再休息，并放起音乐提神。在午后阳光的刺激下，没过几分钟还是打起了盹，最后竟然闭上了眼睛开车。突然感到车身一震，等他睁开眼睛时，车子已经撞上了前车。
在民警的批评教育下，吴师傅对自己疲劳驾驶的违法行为追悔莫及！随后民警将吴师傅带至前方收费站，对他追尾前车的事故进行了认定。
为什么父辈开车几小时不会累，我们开几十分钟就累了
1、个体差异的影响要素之一是年纪
驾驭疲惫本身便是存在个体差异的，有的人便是不简单疲惫，有的人开一会就不行了。
《交通运输系统工程与信息》期刊上面有论文，《疲惫驾驭转向特征目标的个体差异灵敏度分析》，上面讲。
疲惫的时分，人在警惕行为表现、眼部运动、脑电运动等特征上面是存在个体差异的。
并且不同人对疲惫的灵敏程度不一样的，驾驭操作的改动及采取的应对措施也不一样。
在驾驭员疲惫的影响要素中，个体差异是不可忽视的潜在内因，而影响个体差异的要素之一便是：年纪。
论文里边记载了一个研究：均匀年纪40岁以上、均匀驾龄20年以上、均匀每周驾驭时刻超越40个小时的、均匀总驾驭里程到达百万公里以上的，资深远程客运驾驭员。
在完成一天的驾驭使命之后，片面上并没有以为自己现已疲惫了。
首要便是由于在真实的驾驭条件下，驾驭经验丰富，并且对交通环境非常了解这些要素，是会减轻驾驭员的疲惫感的。
所以说，年长一辈的抗疲惫能力，是通过天长日久的经验积累取得的，尤其是通过长时刻训练的专职驾驭员。
通过训练之后，尽管疲惫仍然客观存在，无法完全消除。
2、年长一辈更耐心思疲惫
年长一辈不只比年青一辈更抗疲惫，并且尤其拿手抗心思疲惫。
从科学角度来看，驾驭疲惫是分为生理疲惫和心思疲惫2个方面的。
《中国安全出产科学技术》期刊上面有论文，《生理疲惫和心思疲惫对车辆驾驭的影响对比》上面，有个测试记载的。
成果显示，18到35岁的青年人，比较36到55岁的壮年人，尽管体质更好，但心智相对不够成熟，简单受心思疲惫的影响。
而壮年人的身体相对还算健壮，并且心智更成熟了，对2类疲惫的抗性都不错。
不光是这样，心思疲惫其实是比生理疲惫更难消除的一种疲惫。
方才的上面也是有讲到过：生理疲乏是可以经过充沛歇息调整来消除的，但心思疲乏还需求凭借注意力的转移，相对是更难消除的。
就好比说：衣服上的普通污渍，水冲冲就冲掉了。
有些难以去除的油污，搞了个墨水笔、油性笔，在那边「咂」划了一条，要把它搞干净的话，就需求一点特殊的操作了。
也就是说，生理疲乏抗性两者其实是差不多的，但是年长一辈，关于难以消除的心思疲乏，抗性更好，这是关键所在。
这三类人注意，极易发生疲劳驾驶
公安交警部门发现有三类人容易发生疲劳驾驶违法行为：
1、过于自信的司机
这类人主要集中于驾驶出租车或客货运车辆多年的老司机，自诩技术过硬，任你什么突发情况，皆是“兵来将挡，水淹土埋”，把疲劳驾驶当作家常便饭。
2、低估危险的司机
从事运输很多驾驶人低估疲劳驾驶的潜在危险，在半睡眠状态下开车。去年发生一起道路交通事故，两名驾驶人竟在车辆长途行驶过程中交换驾驶人位置，由于驾驶人处于疲劳状态，车辆失去控制，撞在护栏上，两名驾驶人在交通事故中丧生。
3、盲目乐观的司机
这一类人分布最为普遍。掐指一算，中国有十几亿人口，按人数平均下来发生事故的概率也不高，自己应该不会那么倒霉。生命如此珍贵，怎可以此概率来度量，一旦发生危险，不但对自己，也对家庭、社会造成不利影响。
货运疲乏驾驭为什么屡禁不止？
疲乏驾驭损害严峻，特别是在公路货运和客运市场，一旦产生交通事端，往往会构成货毁人亡的沉重结果，而且一般伤亡人数比较多。
那么客运和货运范畴的驾驭员为什么还前赴后继地踏上疲乏驾驭的违法路途呢？
货运和客运职业更简略产生疲乏驾驭行为，往往由以下几个要素决定。
1、严厉的运营时限要求
货运和客运职业首先都有严厉的运营时限要求，客运职业目前面对着高铁的竞赛，假设不进步运营的准点率，对乘客的吸引力将进一步下降。
货运对时效的要求也越来越高，当时快递、冷链等细分货运市场快速开展，这些范畴对运送时效有严苛的要求，驾驭员假设不能及时赶到目的地，往往要面对扣运费的处罚，为了赶时间，驾驭员往往牺牲掉吃饭、歇息的时间，一路赶往目的地。
而客运和货运公司往往在运营时限中没有给驾驭员留出满足的歇息时间，使得驾驭员根本不敢歇息。
2、“偷油贼”夜间作案
偷油贼一般夜间作案，一些货车司机为了避开偷油贼，往往采取白日歇息、夜晚赶车的方式，在夜间，一些司机一般接连驾驭十多个小时不泊车，疲乏驾驭在所难免，构成了很大的安全隐患。
疲劳驾驶的危 害都有哪些？
感知才干弱化。驾御员接连驾御机动车逾越2-3小时，大脑中枢神经就会产生疲乏，辨认和辨认交通标志的才干大幅下降，极易产生追尾、磕碰等事端。
驾御动作失调。长时间驾御机动车，使驾御人肌肉的缩短调理机能下降，致使操作动作节律失调，动作的自动化程度下降，精确性下降，有时产生失常反应。
留心力下降。跟着疲乏的产生，驾御人的思维才干显着下降，留心范围缩小，留心力的分配和转移产生困难，有时忘掉操作规程，并常常丢掉重要的交通信息，乃至走错路程。
判别和驾御过错增多。严峻疲乏者乃至产生手臂颤栗、肌肉痉挛、动作失调，驾御员乃至进入眠觉情况，产生事端就在所难免。
关于疲乏驾驭，这些你要明白！
一、法律本钱
1. 依据《中华人民共和国路途交通安全法》以及《机动车驾驭证申领和运用规则》，对接连驾驭中型以上载客轿车、危险物品运送车辆超越4小时未泊车歇息或许泊车歇息时刻少于20分钟的驾驭人，罚款200元，记12分；
2. 对接连驾驭中型以上载客轿车、危险物品运送车辆以外的机动车超越4小时未泊车歇息或许泊车歇息时刻少于20分钟的驾驭人，罚款200元，记6分。
二、危害本钱
1. 驾驭人疲乏时判别能力下降、反应迟钝和操作失误添加
2. 驾驭人疲乏时，会呈现视野含糊、腰酸背疼、动作板滞、手脚发胀或有精力不会集、反应迟钝、思考不周全、精力涣散、焦虑、烦躁等现象；
3. 驾驭人严峻疲乏时，会像睡着一般，简直没有意识，遇到突发状况，不会打方向盘，也不会减速，然后导致交通事端的产生，乃至付出生命的价值。
三、经济本钱
1. 交纳罚款，驾驭证记分；
2. 一旦产生交通事端，会产生车辆维修费用，假如致人伤亡还要承当医疗费或逝世赔偿金等费用。
这两大防困方法，别再用了！
一、清凉油或风油精
开车时在车上准备一些风油精、清凉油之类的东西。犯困的时候，就在太阳穴和脑门上抹一点，凉飕飕的感觉绝对能够帮助你提高精神。
注意：
① 风油精或清凉油的味道，有些同学可能接受不了，大家要量力而行。
② 在使用风油精或清凉油时，千万不要弄到眼睛上。
二、喝红牛等功能饮料
“渴了喝红牛，困了累了，更要喝红牛”，相信大家对这句广告词都不陌生，以红牛为代表的能量饮料广受大众喜爱。
很多人开车时都要准备好几罐红牛喝下肚，但越来越多的研究表明，红牛只能暂时解乏，之后却对身体有伤害。2014年，世界卫生组织 称，能量饮料可“危害公众健 康”。
以下是为什么开车犯困时不适合喝红牛的三个原因：
欺 骗性警 觉性：红牛等能量饮料中含有大量的咖啡因和其他刺激性成分，这些成分可以提供一段时间的警觉性和兴奋感。然而，这种警觉性只是暂时的，并且可能掩盖了疲劳的真实状况，让您误以为自己足够清醒和能够安全驾驶，但实际上您的反应能力和注意力可能已经受到疲劳的影响。
崩溃效应：喝红牛等高咖啡因饮料会导致身体在咖啡因消失后出现能量低落的情况，这被称为"崩溃效应"。当咖啡因的作用逐渐减弱时，您可能会感到更加疲劳和困倦，这对于长时间驾驶来说尤其危险。
睡眠质量受损：喝红牛等含有大量咖啡因的饮料可能会对您的睡眠产生负面影响。如果您在开车前喝红牛，尤其是晚上喝，可能导致入睡困难和睡眠质量下降，从而使疲劳问题更加严重。
车开烂才明白：高速犯困不要喝“红牛”！用简单一招，开车不困了
难道就没有一种不伤害身体但提神醒脑的神器吗？当然有！
小编作为一个有十多年开车经验的老司机，在解困这件事上也试过很多招，但是总是治标不治本。
接下来老司机教给大家简单1招，让瞌睡跑光光！
针对这个问题，我们与教授级研究团队联手，经过长达一年多的研究试验，配方经过100+次调整，上百位司机好友的实测，我们的开车提神 产品终于面世了！他就是：云南本草石斛活力精油。
它是由薄荷、人参、桉树叶、艾纳香等植物提取物制作而成，不仅可以提神醒脑，还能缓解晕车晕船功能！
1、开车犯困、立刻清醒
仅需一涂一抹一闻，摆脱困乏、精神抖擞
跟口红差不多大小的瓶身，放在车上，随困随用
取出一部分于掌心。开盖后，滚珠设计，不漏液、不沾手，实用兼具按摩，舒适享受
二抹：将醒神霜涂于人中、太阳穴等部位，可以持久提神。
三闻：手上多余的醒神霜可以在掌心抹匀，然后放到鼻子作深呼吸，将分子吸到体内，瞬间感到冰凉席卷全身，达到立刻提神的效果。
2、晕车晕船，有效缓解
晕车，很多时候都是因为车内异味太大或者太颠簸引起的。我们知道薄荷、柠檬、柚子、橙子等香味能够有效缓解晕车，而这些成分植物能量醒神它全都有。
在人中、太阳穴涂抹一点，会让人产生一种冰凉感，精神好了，自然就不容易晕车。
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