哥几个，昨晚朋友圈刷屏那事儿都看了吧？
上海街头，一辆五十多万的理想MEGA，走着走着，自个儿就变成了一个巨大的移动烧烤架。
那画面，怎么说呢，挺赛博朋克的。
一辆顶着“公路高铁”光环，造型科幻得像从未来穿越回来的大家伙，没撞车也没磕底盘，就那么毫无征兆地，“噗”一下，从车底开始往外冒火星子。
那火苗子窜起来的速度，比我抢红包的手速还快，几十秒的功夫，一辆豪车就只剩下了一副黑黢黢的骨架，在深夜里默默诉说着自己的委屈。
还好，车里的大哥大姐反应神速，车门一开就麻溜地跑了，人没事，这比啥都强。
第二天一早，理想汽车的公关稿就安排上了，写得那叫一个滴水不漏，堪称“危机公关模板”。
通篇看下来，核心思想就几个字：人安全，门能开，正配合，等调查。
这套词儿，专业是专业，但总感觉少了点人情味儿。
咱们这些吃瓜群众，看热闹不嫌事大，想听的可不是这些官样文章。
这就好比你花大价钱买了个据说刀枪不入的保险柜，结果有一天它自己炸了，厂家跑过来跟你说：“你看，没伤着您吧？我们这保险柜的门，在爆炸瞬间都能顺利打开，逃生设计是不是很牛？”
我估计你听完只想回他俩字。
咱们想知道的，是这火，到底是从哪儿来的？
理想似乎特别执着于宣传自己的“被动安全”。
还记得今年8月杭州高架上那辆被撞得稀巴烂的MEGA吗？
A柱硬扛，车门照开，车主事后还写了篇小作文，感谢理想救了他一命。
那次，理想的形象瞬间高大了起来，简直就是公路上的“守护神”。
可这次不一样啊。
杭州那次，是别人撞你，你是受害者；上海这次，是你自己跟自己过不去，这就成了“嫌疑人”。
一个天天泡健身房的肌肉猛男，被人从背后捅了一刀还能站起来，大家会说他牛。
可要是他走着走着路，自己突然就心梗倒地了，那大家心里就得犯嘀咕了：这哥们儿看着壮，身体里是不是有什么毛病？
说到“毛病”，电动车的“心脏”——电池，就不得不拉出来溜溜了。
理想MEGA用的是宁德时代的麒麟5C电池，这在江湖上可是响当当的名号，主打一个“快”，充电跟上厕所似的。
但武功再高，也怕内力走火入魔。
从视频看，火源直指底盘电池包，那燃烧的架势，活脱脱就是一场教科书式的“热失控”。
这“热失控”也不是啥玄学，说白了就是电池包里的“连环计”。
一个电芯不高兴了，开始发烧，然后把旁边的兄弟也给点着了，最后大家手拉手，一起“升天”。
当然，现在就把锅全甩给电池还为时过早。
更有意思的是，网上还有小道消息，说这辆车当天下午就已经亮了故障灯，提示蓄电池有问题。
要是这事儿是真的，那这剧情可就太抓马了。
这到底是理想出厂时就带的“胎里病”，还是车主心太大，没把系统的警告当回事儿？
其实这几年，新能源车在大街上表演“原地自燃”的戏码，就没停过，各家大厂基本都上过热搜。
大家似乎也习惯了，出了事，先问人有没有事，只要人没事，好像问题就不大。
但咱老百姓心里那杆秤，可是明镜儿似的。
我们花几十万，买的是一个能遮风挡雨的铁皮盒子，不是一个需要每天上香祈祷，求它别发脾气的“祖宗”。
续航再长，屏幕再大，沙发再软，要是连最基本的安全都保证不了，那其它的一切，都是扯淡。
你看理想的掌门人李想，在网上那是挥斥方遒，指点江山，天天把“安全”挂在嘴边，说这是公司的“第一性原理”，预算上不封顶。
口号喊得震天响，可现实却总是在背后给他来一记“背刺”。
说到底，造车这活儿，来不得半点花里胡哨。
尤其是在这个所有人都打了鸡血一样往前冲的时代，谁能沉下心来，把那些看不见摸不着，但却能要人命的安全细节给做扎实了，谁才能真正地笑到最后。
现在，消防员已经进场了，咱们能做的，就是搬个小板凳，坐等一个官方的说法。
但我真心希望，最后等来的，是一个能说服所有人的真相，而不是又一份写满了“标准答案”的公关稿。
毕竟，对每一个手握方向盘的普通人来说，没什么比“安安全全回家”这六个字，更重要了。
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