每次中国汽车市场上出现“猛士”这样带着些许中二气质却又让人喊爽的名字，我的第一反应就是：这不是SUV，是一份写给城市精英的越野“终极幻梦清单”。
上市售价31.99万元起，这个数字在满地“大羊毛”新势力里面，既不算昂贵，也绝不是白菜。可猛士M817偏偏把“全栈华为满配”当底线，一头扎进智能越野的新赛道，成功在城市与旷野之间造出了一个奇妙的结合体。东风与华为合力打造——在这个宇宙里，你想找到比它更全能的越野玩家，还真得小心翼翼。
外形自然得先说，猛士M817以“东方醒狮”为设计核心，很会讨好国人口味。车身线条犀利，然而不乏气度。前脸自带一双小蓝灯，既能智能辅助驾驶，也颇有点夜巡“狮眼”的味道。座舱方面更是大费心思：真皮、金属、飞航拨杆，连旋钮都学了潜水表，讲究得很。谁说越野车就得粗犷？如果你愿意，秦岭绿、玉龙银这些配色，足以让你在市区吸引一波目光，哪怕车没下过泥地，也能打扮得像从雪山归来。
空间表现也是“卷”到极致。5100mm车长、3005mm轴距，第一排能放倒衔接后排成双床，第二排再放平变大床，比你家客厅都敞亮。828L后备厢，最大可扩到2112L，想带全家去西藏洗肺，全套露营装备带上都不成问题。NAPPA真皮座椅八点按摩、加热、通风全齐，丹拿18扬声器，从HiFi音乐到五门静音电吸门，直接掐灭城市喧嚣。座舱能净化PM2.5，能制冷保温，甚至带个-6℃冰箱。至于对外放电，最大6kW，别说泡茶煮咖啡，开个小型篝火晚会都够用。
进入智能时代，猛士M817成了“含华量”天花板。华为乾崑ADS 4智能驾驶系统，用27颗高感知传感器，360°无死角感知，通行效率提升、刹车风险骤降。城区复杂路口？高速通勤？区区小事。鸿蒙座舱5则彻底刷新你的认知：6块大屏、流媒体后视镜、飞航旋钮，不仅是视觉享受，更是智慧分屏、任务无缝流转的乐趣。
手机就是钥匙，远程可看车况，哪怕去了没信号的荒野，鲸鳍通信依旧网络在线。5.1米大家伙，竟然后轮能20°转向，转弯直逼小型代步车，城市窄巷掉头不费劲。150mm上下自如的空气悬架，底盘一降，1.9米地库直接通过，想趴就趴，想高就高。最高333mm离地间隙，最大900mm涉水深度，野外、城市、洪水、沙尘——猛士用“实力”让你安心。
讲到动力，11模PHEV混动架构，综合输出505kW/848N·m，5.2秒破百，赛道级别。极限高原、高温沙地都能保障动力不衰竭，3kW高压风扇+100kW持续发电能力，不用担心“掉电绝望”。1小时发电110km，综合续航1300km，你再也不用和加油站的豹子头阿姨日日相见。
越野门槛太高？猛士直接拿智能化“降维打击”。9种驾驶模式，AUTO、手动随你切，E锁可1秒同步四轮转速。只剩一个轮胎有抓地也不怕，猛士原地掉头3.5米，小巷调头、山路自救“两不误”。底盘VMC智能域控，动态自适应，比你手速还快。哪怕之前你开车技术只到“菜鸟”，轻松也能翻山越岭。
安全是下猛药的地方。战甲级车身，结构全用高强钢，热成型材料绕车12米多，车门、A柱都覆上坚固环状结构，撞了也能涨胆。宁德时代越野专用电池，9层+钢板+智能BMS，从浸水到碰撞都靠机械与算法守护，24小时监测，涉水撞击都不怕。
全维碰撞防护系统，4-150km/h都能精准刹停，夜视识别人、车、动物，碰撞主动收紧安全带，30秒气帘保压。简直把坦克的安全感搬进了日常出行。
猛士还全面支持改装，预留20多个接口，照明、拖拽、底盘、娱乐，从露营到救援，统统能装。无人机也能接入，觉得野就野，想酷就酷。这不是一辆普通SUV，而是把科技、舒适、安全、自由“折腾”出极致的移动堡垒。城市、旷野、极端工况，这辆车都写着一句大白话——无论去哪，你都可以自信地说：没在怕的。
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