比亚迪成公务车首选：每4辆就有1辆是比亚迪

从公务用车漫长的历史当中就能看出为什么现在用比亚迪了：

可以看到，以前的这些公务用车基本上具备这些因素：价格实惠、耐用皮实、同时维护费用低廉，而这些比亚迪都具备，甚至有过之而无不及：

购车成本更低：相比奥迪、皇冠等老牌公务车，比亚迪等新能源车型价格便宜不少。

用车成本低：相对于油车，纯电车和混动车日常通勤省电/省油，维护成本也低。

另外，以下几点也是比亚迪独有的：

DM-i 混动系统：解决了续航焦虑和油耗问题，尤其适合长途公干和城市巡逻。

刀片电池安全性高：让公务车辆在安全性和可靠性方面更有保障。

车型覆盖广泛：从轿车（秦、汉）到SUV（宋、唐），再到MPV（腾势D9），适合不同公务需求。

相对于油车智能化水平高：车机系统、辅助驾驶等能在平时驾驶中省不少事。

因此，作为中国新能源销量冠军（市占率超35%），比亚迪成为政策落地首选也就不奇怪了。

另外，这里面政策因素也是一个主要原因，比如国家大力推广新能源汽车，政府先起带头示范作用。比如《节能与新能源汽车示范推广应用工程》和“绿色出行”中，明确要求公务车辆电动化。比如中央八项规定：限制豪华用车和高排放车辆，更偏向高性价比和节能环保车型。还比如2025年5月中央明确要求公务车“集中采购国产汽车，优先新能源”。

根据太平洋汽车发布2023-2025年政府采购新能源公务车榜单数据显示，比亚迪连续2年成为政府采购新能源公务车冠军，今年1-5月仍保持大幅领先，可谓彰显新能源标杆地位。

比亚迪之所以在新能源公务车中占比最高，可以说是占了天时地利人和的结果。