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秦新能源

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秦新能源
比亚迪
紧凑型车
经销商报价 15.88万起
开票价 10.28万起
厂商指导价 16.88万
政府补贴
至高3.6万
同级车对比
秦PLUS
7.98-17.98万
对比
AION S
13.98-14.68万
对比
AION S MAX
11.88-19.16万
对比
银河L6
7.98-10.68万
对比
曹操60
11.98-16.98万
对比
北京EU5
12.99-17.19万
对比
外观
581张
内饰
712张
空间
474张
全景看车

车主口碑

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8.1

1488条口碑

优点:

动力强劲(796)

空间不错(543)

舒适性不错(416)

2021款 出行版

用户打分 7.3 "良好"
16.58万元
裸车购买价
上海
购车城市
8000km
里程

做工质感

7.0
秦的外观简洁大气,腰线流畅,轮毂运动感十足,车尾也很饱满。内饰方面,方向盘皮革包裹手感很好,功能键都是中文标识,一目了然。悬浮式的中屏科技感满满,座椅支撑性也很好,坐上去很舒服。

续航

6.0
秦的续航能力也很强,春天能跑到400多公里,夏天开空调也能跑到400左右。对于日常通勤和偶尔的短途旅行来说,完全够用了。

2021款 出行版

用户打分 8.0 "优秀"
16.58万元
裸车购买价
成都
购车城市
57000km
里程

做工质感

7.0
外观挺时尚的,龙嘴造型看起来很有精神。车尾简洁大方,尾灯连起来看着挺舒服的。内饰也挺简洁的,那个10.1寸的PAD功能很丰富,用起来也流畅。方向盘手感不错,中文标示的功能键用起来也很方便。

续航

9.0
续航的话,看你怎么开。如果经常跑高速,可能会短点。但日常在城区跑,续航还挺长的,平均下来差不多380公里左右。基本上每天充一次电就够了。

2021款 出行版

用户打分 7.0 "良好"
14.58万元
裸车购买价
遵义
购车城市
5000km
里程
【落地价】落地一共需要152207,我当时订车的时候,优惠还不错,直接优惠2万,交强险+商业险一共5907,上牌500,国家政策好,22年买的免购置税,而且车船税也没有。【选买对比】由于我在业余时间会跑滴滴,之前开的车虽然油耗还可以,但是太破了,很多乘客都吐槽,加上我自己也看不下去了,刚好手头资金比较充足,就打算换一台纯电车。因为我家里大多数人用的车都是比亚迪,所以我换车也入手比亚迪。本来是想买秦plus的,结果秦plus当时也是一车难求,秦pro我又不喜欢,其他的也不想考虑,然后看到了秦ev,秦ev外观虽然中庸了点,但是看了实车之后我也能接受,所以就选择了秦ev。【续航】续航我很满意,目前充满电能跑390公里,我认为很不错了,而且我是冬天提的车,电池衰减也不是很大,就是不知道夏天开空调的话能跑到多少,有点期待。【缺点汇总】首先肯定是电车充电的问题,年前那会回老家,在高速服务区充电要等好久,还好是冬天,如果是夏天的话,真得热晕了。其次就是希望这台车可以多增加一些选配,车身颜色款式太少了,而且很多我需要的配置都没有,原厂不给没关系,要给个选配至少可以多一些选择,比自己后期加装要放心得多。再者则是车内异味的问题,我在车里放了除味剂还好了点,这要是夏天经过暴晒,我觉得那气味能给我熏死。最后就是噪音,胎噪风噪比我预想中要大很多,甚至感觉有些吵了。

动力操控

7.0
动力很一般,前期都还凑合,起步动力响应很迅速,就是在高架行驶的时候,我感觉后半段提速没什么劲,缺少油车那种爆发力了,开着有点不得劲。方向盘很轻,单手打方向也不吃力,刹车就一般般了,开这么久感觉刹车是偏软的,需要一点时间去适应一下。最后夸一下远程启动,直接在手机上就可以完成操作,钥匙都用不上了。

对比