金九银十车企冲刺
刚刚过去的“金九银十”，对车企来说可真是关键的时候，既是冲销量的节点，也是收获成果的季节。
从9月份开始，各大汽车品牌几乎都进入了“冲刺状态”，一个接一个地推出新车，还不断调整优惠政策，整个市场热度持续升温，竞争也变得更加激烈了。
有人一路高歌猛进，势头十足；也有人在悄悄调整策略，稳中求进。有人再次创下新高，也有人在为接下来的翻身做准备。
我们整理了一下各大车企最近的表现，总结出了几个值得关注的亮点，带大家一起看看，谁在趁势发力，谁又在逆风翻盘。
零跑D系列即将上市
零跑和鸿蒙智行这回要正面硬刚了。
10月份卖得最好的新势力品牌还是零跑，销量已经突破7万辆大关了。
接下来，代表零跑高端路线的D系列就要登场了，而个性十足的零跑L7也快开始预售了。
品牌升级与销量增长
从目前的情况来看，零跑在稳住了销量的基础之后，也开始新一轮打造品牌形象的行动了。
而鸿蒙智行这边，销量已经快接近7万辆了，而且平均成交价还一直保持在39万左右，表现相当不错。
特别值得一提的是，除了问界一直卖得挺好之外，之前销量不太理想的智界，到了10月份终于也突破了一万辆，开始有了起色。
鸿蒙智行与零跑正面交锋
有趣的是，鸿蒙智行现在也开始往下探，价格直接杀进了20万以下的市场，而零跑呢，却又要靠他们的D系列往上冲，瞄准25万这个价位了。
本来这两个品牌看起来走的是完全不同的路线，结果现在居然要正面碰上了，打起遭遇战来了。
再看看蔚小理这边，真是有点意思。小鹏10月份的销量直接突破了4万辆，创下了历史新高。接下来他们家的X9增程版也要上市了，看来小鹏是准备高举高打，全面开启增程车的战斗了。
那么问题来了，小鹏接下来能不能再来一波大爆发，就看这增程版能不能给力了。
理想i6订单破7万
跟小鹏形成鲜明对比的是，理想一开始是靠增程式技术起家的，现在能不能再迎来销量的大翻身，关键还得看纯电车型的表现。
虽然理想10月份的销量还是处在低谷期，但根据官方透露的数据，理想i6的订单已经超过了7万台。理想方面也表示，他们正在和供应商一起努力，解决i6的产能问题，尽快加快交付速度。
产能挑战与盈利目标
跟理想一样，蔚来也遇到了产能的问题。不过跟理想不一样的是，蔚来的产能问题既是“幸福的烦恼”，也是关系到公司能不能活下去的紧急任务。
自从乐道L90和蔚来第三代ES8上市之后，市场反应特别热烈，直接让蔚来又火了一把，被网友戏称为“蔚四万”了。
但光是四万辆还是不够，按照李斌的说法，蔚来要想在第四季度实现盈利，每个月的销量至少得达到五万辆。所以，蔚来现在还得赶紧想办法提升产能，不然光靠热情可撑不了太久。
比亚迪销量狂飙
比亚迪这次是真拼了，10月份的销量差点冲到45万辆，创下了今年的新高，又回到了那种疯狂冲刺的状态。
而且截止到10月，比亚迪今年的总销量已经突破了370万辆，这成绩真是相当亮眼。
与此同时，吉利也没闲着，趁着这波势头，也紧跟着发力，准备趁势而上。
比亚迪销量前景分析
如果比亚迪接下来两个月能稳扎稳打，今年总销量大概能卖到450万辆左右，那它在中国市场的销量冠军位置就基本上是板上钉钉了。
不过也得注意，虽然比亚迪现在还是很有劲儿，冲劲儿十足，但跟去年10月份超过50万辆的销量相比，现在的冲刺速度其实已经稍微慢了一点。
再看看隔壁的吉利，虽然目前销量还没赶上比亚迪，但人家的势头可是越来越猛，几乎快要追上比亚迪了。
特别是在10月份，吉利的月销量第一次突破了30万辆，直接迈上了更高的台阶。
在传统自主品牌里，吉利在新能源转型方面做得非常不错，也正是靠着这波新能源的发力，才让吉利现在有了这么好的成绩。
吉利银河销量突破百万
吉利新能源转型的主力品牌——吉利银河，10月份的销量差不多达到了13万辆，提前实现了全年销售百万辆的目标。
随着吉利银河销量一路飙升，它在20万元以下的新能源市场里，也逐渐成了和比亚迪一样的一股强大势力。
有人一飞冲天，有人却掉队了，上汽这个秋天过得有点复杂。
10月份，上汽乘用车的销量突破了8.4万辆，其中新能源车的销量同比大涨了59%。
新能源车销量大增
最近，随着MG4和荣威M7这些新车的上市，MG的零售销量同比增长超过了95%，荣威也涨了37%多。特别是混动的DMH系列，销量更是暴涨了147%。另外，智己品牌靠增程版的LS6，一个月卖了13159台，直接创下了历史新高。
智己LS9与别克销量提升
这个月，智己还会正式开始宣传他们的全尺寸SUV——LS9，这车可能会进一步提升品牌的热度和影响力。
在合资品牌这边，别克的表现也不错，尤其是GL8新能源的销量开始上升，再加上至境L7的上市，别克10月份的销量达到了41093辆。
至境世家旗舰MPV发布
值得一提的是，别克的高端子品牌“至境”这个月要推出一款全新的旗舰MPV——至境世家。这款车的尺寸和定位都比GL8世纪还要高，会提供插电混动和纯电两种版本，目标市场更偏向高端。
不过，上汽和华为合作的那个尚界品牌，10月份的销量还没公布。从鸿蒙智行这次公布的39万元成交均价来看，尚界H5离当初发布会上说的“铺天盖地”的目标，还有不小的差距呢。
另外，上汽奥迪的E5 Sportback在9月份卖出了1150辆，现在还在等着销量大增的那一刻呢。
10月份的销售数据还没出来呢，说不定奥迪在新能源方面的转折点，要等下一款SUV上市之后才会出现。
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