比亚迪宋L DM-i和宋Pro DM-i OTA升级实测记

比亚迪宋L DM-i和宋Pro DM-i OTA升级实测记

“你这车最近咋又在升级？”上周末刚回家，老爸就站院子里问我。自打买了宋L DM-i，家里微信群隔三差五就有群友晒OTA推送，说是啥天神之眼C辅助驾驶功能更新。我还真没太在意，想着反正平时开着顺手，这些高科技离咱普通人远着呢。

可架不住新鲜劲儿——那天吃完饭，我试着点进设置，一看果然多了几个选项。师傅前阵子保养时还念叨：“现在的车啊，不光修发动机，还得会刷系统，比手机都折腾。”我心说也对，这年头连泊车都能OTA加新招式。

说起来，这次升级最大的动静就是那个智能辅助驾驶。原来只是跟个车、偶尔提醒下，现在直接能帮忙选最优车道，高速上自动变道超大货，看着方向盘自己微微动，我妈坐副驾都有点不适应，“这真不是你偷懒吧？”她嘀咕。我只能指给她看屏幕上的提示灯：确实是它自己搞的。

不过，有一回去郑州接表弟放学，下班高峰堵得厉害，那套自动跟停功能是真的省事儿。不用老踩刹车油门，就那么慢慢溜达。有时候前面突然有人插队，加塞预警立马亮起，小音响滴滴叫两声，把人吓一跳，但至少没被撞过。“听销售讲，现在还有主动避让算法，遇到并排行驶的大巴，它会侧一点。”我特地留心了一下，好像真有那么回事，就是动作幅度小，不仔细看还以为路本来就宽敞。

其实我们小区不少人开宋Pro DM-i，也都夸省油耐造。但这波升级后，有邻居吐槽说停车还是难——尤其那种窄位、柱子边上。他媳妇每次倒库要下来量距离。这回新加了窄位自动收镜、偏置泊入这些花活儿，据说连斜歪的格子也能认出来。我试验了一把，在地下室最靠墙的位置，一键泊入竟然真的给整进去了，不过倒出来的时候速度挺慢，还怕碰到后备箱门打不开。不过比亚迪承诺出了问题兜底赔付，所以心理压力倒是不大。

顺便提一句，上个月朋友聚会聊起这个智能座舱互联，说什么华为、小米手机全兼容。我拿vivo试了下，把导航地址从手机甩到中控大屏，只需摇一下手机，很快同步过来。音乐也一样，下班听的一首歌，到家继续在车里放，都不用重新搜列表。“镜像模式”感觉像个巨型平板电脑，小侄女喜欢追剧，每次等她爸妈，她就在副驾刷动画片。不过隐私模式嘛，我老婆总嫌弃信息弹窗太多，现在可以单独关掉一些消息，也算贴心的小改动吧。

冷知识分享一个：去年秋天去山西旅游，走高速遇暴雨，大部分新能源SUV感应器容易失灵，但群友自测反馈，这代天神之眼C防水性能提升不少，即使摄像头沾水还能正常识别路况。当然极端天气别完全信赖机器，该减速还是得减速，这是老司机们反复强调的经验——“再牛掰的智驾，也顶不上肉眼盯牢。”

另外提句题外话，有些维修店现在专门收购带高级智驾模块事故件，据说拆解零部件卖价比传统燃油车型高出不少。一哥们半年前追尾换保险杠，被告知里面雷达损坏要订货等十几天，他干脆找熟人从二手市场淘配件，用下来暂时没啥毛病，就是软件偶尔弹个故障码，只好重启系统解决……也是服气这些电子玩意越来越复杂啦！

写到这里想起来，那辆2019款老宋MAX现在成了村口小学老师上下班通勤专用。他们学校停车场坑洼不平，新款那些花哨泊车功能派不上用场，可胜在皮实耐糙、不挑食汽油电混合随便加。这算是另一种意义上的传承吧，新旧同堂，各取所需，没有谁一定更强，只是谁更懂自己的生活节奏罢了。

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