重磅！邵阳将规划建设3条地铁、6条BRT线路！

2023年1月17日，在邵阳市自然资源和规划局发布了《关于征求《邵阳市国土空间总体规划（2021-2035年）》（征求意见稿）意见的公告》。

《总规》是邵阳为实现第二个百年目标制定的空间蓝图和发展指南,是落实新发展理念、实施高效能空间治理,促进高质量发展和高品质生活的空间政策,是市域国土空间保护、开发、利用、修复和指导各类建设的行动纲领。

其中，在中心城区空间布局篇中的交通设施里提及构建路网与公交并举、动静态交通相结合的模式。构建城际公交、城乡公交、快速公交、城区轨道等多层次的公共交通体系，高标准、一体化布设公共交通衔接设施。包括建设3条地铁、6条BRT快速公交线路。

多层级公交体系示意图

其中轨道1号线呈由北向东南走向，从北塔区北端城区向南沿北塔路（存疑）敷设，于中山路与轨道3号线交汇换乘、于龙山路与BRT5号线换乘，继续向南在邵阳市汽车北站前于魏源西路与北塔路交汇处设站。过资江河进入大祥区大祥路，并在大祥路与宝庆西路交汇处与轨道交通2号线换乘。随后向南敷设，在敏州西路与大祥路交汇处设站，后向东转入邵阳火车站（或称邵阳火车南站）。继续向东沿白马大道敷设，并在邵石南路交汇处设站、在新华南路与白马达到交汇处与3号线换乘，最终达到高崇山社区。

轨道交通走向示意图

轨道2号线呈东西走向，从北塔区茶园头街道起，沿宝庆西路向东敷设，于宝庆西路与邵西达到交汇处设站后向东穿越资江河进入大祥区。在雪峰山路与BRT3号线换乘，大祥路与轨道1号线换乘，向东在九井湾巷口设站、附近有邵阳市委、城南公园、资江小学、邵阳市运管处老家属区、邵阳老年大学。向东穿越邵水河后于宝庆东路与五一南路交汇处西侧近友阿国际商业广场处设站、于双坡南路设站，并与BRT5号线换乘，在新华路与轨道交通3号线换乘，向东北在宝庆商贸城附近设站，下穿铁路线后在火车站乡设站，随后向南转进广信路，并在白马大道与轨道1号线换乘。下穿铁路线后再转向东，向邵东方向敷设。

轨道3号线呈西北至东南走向，从北塔区柑子塘社区起，沿中山路向东敷设，在北塔路与轨道1号线交汇换乘。在中山路与西湖路交汇处设站，向东在富家冲附近设站（存疑）后转向南敷设，在谷洲村附近设站（存疑），穿越资江河向东南方向进入双清区。并在化纤路邵阳市第十七中学附近设站（存疑）、在东大路与化纤路交汇处设站，向南在新华路与宝庆东路交汇处与轨道2号线交汇换乘。继续向东南方向敷设，在新华路隧道、紫薇公园附近设站，下穿铁路线后与BRT1号线在爱莲广场交汇换乘，止于白马大道，并与轨道1号线换乘。

多年未去邵阳，对很多道路不熟悉，如有错误请指正。