减震s和h什么意思

在汽车领域，减震器是一个关键组件，其作用是减少车辆行驶过程中产生的震动和冲击，从而提升驾乘的舒适度和安全性。减震器的性能调整中，阻尼调节尤为关键，其中S和H两种模式是其常见的调节方式。

具体来说，S代表的是软阻尼，而H则代表硬阻尼。当H向S方向旋转至无法转动时，减震器会处于最软的状态；相反地，从S向H方向旋转至极限则是最硬状态。对于绞牙避震器来说，如果其旋钮上标有S和H，那么顺时针旋转会增加阻尼，逆时针则会减少。绞牙避震器之所以得名，是因为它能够通过绞牙环来调整弹簧的伸缩度、避震桶身以及避震阻尼。

绞牙避震器的调节包括两个方面：一是通过旋钮调整阻尼，该旋钮通常位于鱼眼上座，按照标识的S和H方向进行旋转即可实现阻尼的增减。二是调整弹簧座的高度，这一技术源于赛车领域。调整弹簧座的高度会直接影响弹簧的硬度，高度越高，弹簧越硬；反之则越软。在调整过程中，车身的高度也会相应变化。为了获得最佳性能，需要确保阻尼系数与弹簧的硬度相匹配。但值得注意的是，阻尼并非越大越好，过大的阻尼可能会导致弹簧行程不足，使车身出现剧烈的跳动。此外，调整桶身的高度并不会影响弹簧的硬度。