现在咱们老百姓的日子越过越好，家里有辆车已经不是什么新鲜事了。
可问题也跟着来了，家里人口一多，尤其是有老人有小孩的，一到周末或者节假日想全家一块儿出门，普通的小轿车或者五座SUV就显得有点不够用了。
后排挤三个人，中间那个肯定不舒服，要是再带上点行李，那后备箱就得使劲往下压才能关上。
所以，越来越多的人开始把目光投向了那些空间更大的六座或者七座车。
最近，国产车里头就出了个挺受关注的大家伙，就是吉利银河系列的旗舰SUV，吉利银河L9。
这车打出的旗号是“AI科技大六座”，听起来挺高级的，但它到底是不是真的能解决咱们家庭出行的这些烦恼，是真材实料还是光会吹牛呢？
今天咱们就来仔仔细细地聊聊它。
首先，想让一家人坐得舒坦，车子本身的大小得够。
这台吉利银河L9在这方面确实是下了本钱的。
它的车长超过了五米二，达到了5252毫米，轴距也超过了三米一，有3135毫米。
这些数字可能大家听着没什么概念，咱们说得通俗一点，这就好比在同类车里，它属于那种“大高个儿”，底子就比别人好。
有了这么大的尺寸作为基础，车里面的空间自然就宽敞多了，这就为它实现舒适的六座布局打下了坚实的基础。
说到六座车，很多人心里都会打个问号，特别是那个第三排座椅，以前咱们见过的不少七座SUV，第三排基本上就是个摆设，成年人坐进去膝盖都顶着前面座椅的后背，头也快碰到车顶了，坐个十几分钟就腰酸背痛，纯粹是用来应急的，平时都是放倒了当后备箱用。
那么吉利银河L9的第三排怎么样呢？
它为了解决这个问题，确实花了不少心思。
首先，它车里的地板是纯平的，这样一来，你坐在第三排脚底下就不会有个大鼓包碍事，双脚可以放得更自然。
更关键的是，它第三排座椅的靠背可以往后放倒一个很大的角度，差不多能到150度，基本上是个半躺的姿势了。
找个身高一米七五的成年人坐进去试了试，反馈说头部和腿部的空间都还行，至少不会有那种被夹在里面的压抑感，长途旅行坐一两个小时是完全没问题的。
这还不算完，这车还有一个挺有意思的功能，就是把第二排和第三排的座椅都放倒之后，能拼成一张差不多一米八长的大平层，就跟一张移动的床一样。
这个设计在周末出去郊游或者露营的时候就特别实用了，别人还在外面搭帐篷，你直接在车里就能舒舒服服地躺下休息，这体验感确实不错。
当然，话也得说回来，没有十全十美的东西。
也有人觉得，银河L9的第三排虽然能坐人，但要说有多宽敞也谈不上，腿部的富余空间不算特别大，跟前两排那种可以随便翘二郎腿的“老板座”还是有差距的。
而且，为了保证第三排乘客的乘坐空间，它的后备箱空间就做出了一些牺牲。
在坐满六个人的情况下，后备箱的容积大概是359升。
这个空间放几个双肩包或者小尺寸的行李箱是够用的，但如果是一大家子人带着好几个大行李箱出远门，那可能就有点紧张了。
所以说，它在空间上的设计，更像是在做一个平衡，优先保证了车里每一个人的乘坐舒适度，这一点对于多人口家庭来说，确实是抓住了重点。
说完了空间，咱们再来看看这车的“内在”。
现在的车，特别是新能源车，要是没点智能化的东西，都不好意思跟人打招呼。
银河L9在这方面做得还是挺到位的。
你一坐进车里，最显眼的就是中控台上的那几块大屏幕，特别是中间和副驾驶前面的16.2英寸大屏，清晰度很高，界面设计得也挺清爽，科技感一下子就上来了。
但光有大屏幕还不够，真正关系到咱们开车安全和便利的，是它的智能驾驶辅助系统。
这车的高配版本上，给配上了激光雷达。
这东西可能很多人听着觉得陌生，简单说，它就像给车子装了一双“火眼金睛”，能非常精确地感知到周围的路况，不管是突然跑出来的小猫小狗，还是前面有辆车突然急刹车，它都能比人眼更快地发现，从而提前预警或者辅助刹车，大大提高了行车的安全性。
可能有人会说，我预算没那么高，买不了带激光雷达的顶配版。
这一点吉利也考虑到了，即使是价格比较亲民的入门版车型，它也标配了L2级别的智能驾驶辅助功能。
这套系统虽然没有激光雷达那么顶尖，但像是高速上跟着前车自动加减速、帮你保持在车道中间行驶这些最常用、最实用的功能，它都有。
这对于经常跑长途的人来说，能有效减轻驾驶疲劳，让开车变得更轻松一些。
可以说，在智能化和安全性配置上，银河L9不管是高配还是低配，都给出了足够的诚意，让普通消费者也能享受到科技带来的便利和安全。
最后，咱们聊聊开起来的感觉。
银河L9用的是现在很流行的插电式混合动力。
这种动力的好处就是，在城市里上下班，如果家里有充电桩，基本可以当纯电车开，又安静又省钱；真要跑长途回老家，也不用担心找不到充电桩，因为它还有个发动机，加油就能跑，彻底没有里程焦虑。
它的动力表现也挺不错的，系统综合功率有287千瓦，这个数据对于一台家用车来说是完全过剩的。
开起来最直观的感受就是，动力很足，但输出的方式却很温柔。
你深踩油门，车子会很有力地往前冲，但这个过程是平顺线性的，不会像一些车那样猛地往前一蹿，让车里的老人孩子吓一跳。
它在保证了强劲动力的同时，也照顾到了全家人的乘坐舒适性。
为了让车坐起来更舒服，它在底盘悬挂上也下了功夫，用的是前双叉臂、后五连杆的悬挂结构，这一般都是在更高级别的车上才能看到的配置。
再加上一些高配车型还有空气悬挂，能根据路况自动调节软硬，过坑洼路面的时候，能把大部分颠簸都过滤掉，保证了车内的平稳舒适。
总的来说，吉利银河L9这款车确实是抓住了当前很多家庭用户的核心需求。
它通过扎实的尺寸和巧妙的设计，提供了一个真正能让六个成年人坐得舒服的空间，尤其是解决了传统SUV第三排“小板凳”的痛点。
同时，它在智能化和驾驶舒适性方面也做得可圈可点。
当然，它也有一些可以提升的地方，比如低配车型的某些舒适性配置不够丰富，高配车型的价格对于普通工薪家庭来说也需要掂量一下。
但综合来看，对于那些家里人口多，既看重乘坐空间，又希望车子好开、智能、安全的家庭来说，吉利银河L9无疑提供了一个非常值得考虑的新选择。
全部评论 （0）